c'est un ecu mouler en plastique si je ne me trompe , la mémoire est une simple flash de souvenir

Bonjour,

as tu essayé de trouvé un full flash avec tes numéros de boitier?
puis tu dessoudes/programmes/ressoudes? ca peut être tout aussi rapide
en tout cas bon courage!

Bonjour , je n est pas de matériel pour dessouder et souder ses eprom , ni le savoir faire
Donc j essayer en obd ou table , sur ses auto il n y a pas de fusible à enlever pour l ecriture , car bizzard que la barre ne charge même pas 0% ,
Est si je change de calculateur avec les même numéro de série j aurais juste à le monter , mais sa ne va pas démarrer avec l antidemarrage ?
Cdlt

salut oui juste a copier eeprom,si elle n'a pas ete corompu lors de tes tentatives,et excatement meme ref d'ecu



si tu en acheter un autre essaye de copie l'eprom 29f tu pourra sauver ton ecu

Salut ou essaye déjà de lire avec une interface officiel tu auras de meilleur résultat bon courage

SLT
TU DOIS POUVOIR LE FAIRE MON AMI !!!!!

trés important suivre comme je dit !!!!!!!!!!
le foto que tu as posté
une fois qu'il afiche ce message

1) coupe alim d'ecu
2) metre la masse sur pine
3 sans enlever la masse , alimenter ecu
4) enleve la masse et desuite apui sur ok. mais vraiment vite !!!!!!!!!!!!!!!!!

tien nous au jus

il ne faut surtout pas qu'il boot le fichier de cette façon car il a un fichier partiel ! il lui faut une lecture compléte en boot et faire un compare pour une reconstruction .......




=selim95;350274]SLT
TU DOIS POUVOIR LE FAIRE MON AMI !!!!!

trés important suivre comme je dit !!!!!!!!!!
le foto que tu as posté
une fois qu'il afiche ce message

1) coupe alim d'ecu
2) metre la masse sur pine
3 sans enlever la masse , alimenter ecu
4) enleve la masse et desuite apui sur ok. mais vraiment vite !!!!!!!!!!!!!!!!!

tien nous au jus[/QUOTE]

Oui il faut lire le full, puis reconstruire.
Si tu écris ton partiel dans ton ecu en boot qui lui sort un full, tu vas encore plus aller a la catastrophe que maintenant, car tu aura tout perdu pour la reconstruction.

Donc même si j arrive a accéder à l écu sur table je suis bloquer vue que je n est qu un seule fichier extrait par obd ? Je ne peut pas l écrire sur table , ou puis-je trouver un full bdm de cette écu
Et le boot ses pin 3 ou 24 ? Car se matin j'essayer sur la pin 24 comme sur les photo

j'ai pas dit qu'il dois ecrire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il lui faut recuperer en boot pour restorer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Avant de terminer ton calculateur cherche un pro qui veux te sortir de la mais faudra débourser malheureusement pour toi vive le clone bon courage

Qui aurais des fichier origine pour
DDCR R0410C189A ( 81171B)
SÉRIA No 84012251 JYG

CR-U 39101-4X740
Hp02 Eur C5
12V
02.09.05