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prinzo57 · 30/04/2019, 23h53

slt

le fgtech passe très bien sur cette ecu,l'interface corrige automatiquement le cheksum pas besoin de le faire toi même

Brice59 · 01/05/2019, 08h33

Oui effectivement le fgtech calcule bien le checksum en écriture.

Je n'ai jamais eu de problème avant en écriture. Il va bien à 100% et j'ai cette erreur ecu rejected programming. Ca c'est seulement avec un fichier modé. Avec le fichier d'origine, aucun problème, l'écriture se passe bien à la fin.
C'est quand même étrange!

jah83 · 01/05/2019, 09h02

Citation:

Envoyé par prinzo57

slt

le fgtech passe très bien sur cette ecu,l'interface corrige automatiquement le cheksum pas besoin de le faire toi même

Le mien plante une fois sur 2 à la lecture sur pcr2. 1... Du coup j essaye meme pas l écriture.
Après c est du chinois. Et avec. Les chinois on sait que c est la loterie.

Brice59 · 02/05/2019, 16h39

Bonjour,

J'ai fait d'autres essais aujourd'hui avec réinstalle du programme, flashage de l'interface et même avec 3 ordinateurs différents. Et toujours rien...
J'ai également essayé en modifiant les valeurs de l'eeprom en mettant les 8 octets différents qui proviennent d'un autre véhicule qui lui est unlocked mais rien...

Je vais acheter un Kess et on verra ce que ça donne.

---------- Post added at 17h39 ---------- Previous post was at 17h33 ----------

Sinon, je précise bien. je n'ai aucun soucis à remettre le programme d'origine de la flash. Ca passe à chaque fois. C'est quand même très étrange car sur d'autres voiture ça a très bien fonctionné.
Il y a 2 différences majeures avec les précédentes: l'ecu est sur celle-ci dans une cage de protection anti-chiptuning et elle est équipée d'une boite automatique.

Je précise également que le résutat est le même avec essai en boot sans résistances et par obd sur véhicule. il y a un truc, c'est pas possible!

prinzo57 · 02/05/2019, 22h10

slt

tu sais tu tombe toujours sur un os qui te bouffe les nerf j'en est fait les frais sur un pcr2.1 lol

Brice59 · 03/05/2019, 17h58

C'est une sale bête ce PCR2.1

J'en ai un qui a pris l'eau une fois...remplacé par un occasion recodé en ligne avec ODIS.

J'attends un KESS pour tester comme Drogo me le conseille. J'espère qu'il va arriver vite.

Au moins ca m'a permis de tester pleins de manip dessus. Surtout avec le unlock.

Je me suis posé une question par rapport aux résistances, à savoir si en écriture sur table avec seulement la résistance de 500ohm ça pourrait pas passer. Je me demande aussi si une mise à jour en ligne du calculateur ne résoudrait pas le problème. Imaginons que l'eeprom soit modifiée et corrompue par exemple, bloquant la reprog d'un fichier modifié malgré le unlock. Ou s'il n'existe pas un autre unlock à faire ailleurs. J'attends d'abord le kess, on verra ça après...

Merci pour votre soutiens en tout cas!

Brice59 · 15/05/2019, 14h20

Bonjour à tous!
De retour avec des nouvelles.

J'ai reçu le kess.

Lecture ID: ecu locked!

Je ne comprend plus rien!
Malgré le unlock avec fgtech!

A suivre...

Brice59 · 15/05/2019, 17h47

Bon, le kess est vraiment bien avec beaucoups de fonctions et un accès simple à la documentation.

J'ai essayé tous les drivers PCR2.1 pour faire le unlock mais lorsque je remonte sur le véhicule et bien à chaque fois la lecture ID indique "locked".

Malheureusement le Kess n'a pas résolu le problème. Par contre, il m'a permis de savoir que le problème vient bien du dévérouillage du calculateur.

FGTech, Kess ou le soft PCR unlocker, aucun n'arrive à le dévérouiller...

Je n'ai plus qu'une piste à suivre, faire une mise à jour en ligne du calculateur avec ODIS.

Franchement à part ça je sais plus quoi faire.

Si vous avez d'autres idées, n'hésitez pas! Merci les gars!

jah83 · 15/05/2019, 19h23

Salut. Essaye de trouver quelqu'un qui a un cmd il te fait l unlock via OBD. Peut être d autre outil officiel capable de le faire

elmostro · 15/05/2019, 19h24

c'est bizare, j'en ai deja fait un sur table avec kess EU Carprog 2.08 , débloqué eeprom avec le kess, ca a parfaitement fonctionné puis j'ai pu lire et ecrire en directe sur table.

Pas vraiment d'idées ....

Brice59 · 15/05/2019, 20h02

Ouai apparemment je suis le seul...
Je crois bien que j'ai une eeprom corrompue...

J'ai trouvé un dump avec mêmes référence. Je vais voir si je trouve des anomalies et surtout, je vais faire un copier/coller de la partie modifiée par le unlock.

Apparemment dans le dump, il n'y a pas l'immo. Par contre je constate qu'il y a le VIN.
Je vais jouer un peu, je reviens avec le résultat et au pire je fais un apprentissage en ligne.

elmostro · 15/05/2019, 20h39

peut-être que ton eeprom ne veux pas se réécrire tout simplement ... faudrait limite la dessouder et mettre un neuve puis l'ecrire et ressouder ... j'ai pas trop d'autres idées que de passer avec un officiel par OBD comme dit plus haut

komorovskij · 15/05/2019, 23h14

Citation:

Envoyé par Brice59

Bon, le kess est vraiment bien avec beaucoups de fonctions et un accès simple à la documentation.

J'ai essayé tous les drivers PCR2.1 pour faire le unlock mais lorsque je remonte sur le véhicule et bien à chaque fois la lecture ID indique "locked".

Malheureusement le Kess n'a pas résolu le problème. Par contre, il m'a permis de savoir que le problème vient bien du dévérouillage du calculateur.

FGTech, Kess ou le soft PCR unlocker, aucun n'arrive à le dévérouiller...

Je n'ai plus qu'une piste à suivre, faire une mise à jour en ligne du calculateur avec ODIS.

Franchement à part ça je sais plus quoi faire.

Si vous avez d'autres idées, n'hésitez pas! Merci les gars!

Salut fait dévérouiller avec kess lecture de eprom avec kess avant unlok i apres unlok fait lecture du eprom regarde si ca change quelque chose?

Brice59 · 16/05/2019, 11h08

Alors j'ai déjà vérifié, l'écriture se fait bien sur l'eeprom. De plus, j'ai même testé la méthode dessoudage, écriture au GQ-4X et vérification. Pas de problème avec l'écriture.

Par contre, je viens de remarquer quelque chose d'étrange. Quand je remonte le calculateur, je fais lecture ID et il est sur locked et là en faisant de nouveau la lecture de l'eeprom et bien elle s'est reprogrammée toute seule!

Brice59 · 16/05/2019, 11h40

Je vais tester d'autres manip comme le unlock avec kess et sans brancher sur véhicule, essayer l'écriture en boot.

Je viens de tester avec une autre eeprom...pareil...

30/04/2019, 23h53	#16
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 433 Thanks: 4 812 Thanked 2 182 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 42	slt le fgtech passe très bien sur cette ecu,l'interface corrige automatiquement le cheksum pas besoin de le faire toi même __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

02/05/2019, 22h10	#20
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 433 Thanks: 4 812 Thanked 2 182 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 42	slt tu sais tu tombe toujours sur un os qui te bouffe les nerf j'en est fait les frais sur un pcr2.1 lol __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

15/05/2019, 19h23	#24
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 586 Thanks: 13 265 Thanked 18 984 Times in 6 868 Posts Pouvoir de réputation: 243	Salut. Essaye de trouver quelqu'un qui a un cmd il te fait l unlock via OBD. Peut être d autre outil officiel capable de le faire __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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01/05/2019, 08h33	#17
Brice59 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Douai Messages: 408 Thanks: 177 Thanked 137 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 13	Oui effectivement le fgtech calcule bien le checksum en écriture. Je n'ai jamais eu de problème avant en écriture. Il va bien à 100% et j'ai cette erreur ecu rejected programming. Ca c'est seulement avec un fichier modé. Avec le fichier d'origine, aucun problème, l'écriture se passe bien à la fin. C'est quand même étrange!

02/05/2019, 16h39	#19
Brice59 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Douai Messages: 408 Thanks: 177 Thanked 137 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour, J'ai fait d'autres essais aujourd'hui avec réinstalle du programme, flashage de l'interface et même avec 3 ordinateurs différents. Et toujours rien... J'ai également essayé en modifiant les valeurs de l'eeprom en mettant les 8 octets différents qui proviennent d'un autre véhicule qui lui est unlocked mais rien... Je vais acheter un Kess et on verra ce que ça donne. ---------- Post added at 17h39 ---------- Previous post was at 17h33 ---------- Sinon, je précise bien. je n'ai aucun soucis à remettre le programme d'origine de la flash. Ca passe à chaque fois. C'est quand même très étrange car sur d'autres voiture ça a très bien fonctionné. Il y a 2 différences majeures avec les précédentes: l'ecu est sur celle-ci dans une cage de protection anti-chiptuning et elle est équipée d'une boite automatique. Je précise également que le résutat est le même avec essai en boot sans résistances et par obd sur véhicule. il y a un truc, c'est pas possible!

03/05/2019, 17h58	#21
Brice59 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Douai Messages: 408 Thanks: 177 Thanked 137 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 13	C'est une sale bête ce PCR2.1 J'en ai un qui a pris l'eau une fois...remplacé par un occasion recodé en ligne avec ODIS. J'attends un KESS pour tester comme Drogo me le conseille. J'espère qu'il va arriver vite. Au moins ca m'a permis de tester pleins de manip dessus. Surtout avec le unlock. Je me suis posé une question par rapport aux résistances, à savoir si en écriture sur table avec seulement la résistance de 500ohm ça pourrait pas passer. Je me demande aussi si une mise à jour en ligne du calculateur ne résoudrait pas le problème. Imaginons que l'eeprom soit modifiée et corrompue par exemple, bloquant la reprog d'un fichier modifié malgré le unlock. Ou s'il n'existe pas un autre unlock à faire ailleurs. J'attends d'abord le kess, on verra ça après... Merci pour votre soutiens en tout cas!

15/05/2019, 14h20	#22
Brice59 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Douai Messages: 408 Thanks: 177 Thanked 137 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour à tous! De retour avec des nouvelles. J'ai reçu le kess. Lecture ID: ecu locked! Je ne comprend plus rien! Malgré le unlock avec fgtech! A suivre...

15/05/2019, 17h47	#23
Brice59 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Douai Messages: 408 Thanks: 177 Thanked 137 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bon, le kess est vraiment bien avec beaucoups de fonctions et un accès simple à la documentation. J'ai essayé tous les drivers PCR2.1 pour faire le unlock mais lorsque je remonte sur le véhicule et bien à chaque fois la lecture ID indique "locked". Malheureusement le Kess n'a pas résolu le problème. Par contre, il m'a permis de savoir que le problème vient bien du dévérouillage du calculateur. FGTech, Kess ou le soft PCR unlocker, aucun n'arrive à le dévérouiller... Je n'ai plus qu'une piste à suivre, faire une mise à jour en ligne du calculateur avec ODIS. Franchement à part ça je sais plus quoi faire. Si vous avez d'autres idées, n'hésitez pas! Merci les gars!

15/05/2019, 19h24	#25
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 715 Thanks: 1 768 Thanked 2 725 Times in 1 232 Posts Pouvoir de réputation: 35	c'est bizare, j'en ai deja fait un sur table avec kess EU Carprog 2.08 , débloqué eeprom avec le kess, ca a parfaitement fonctionné puis j'ai pu lire et ecrire en directe sur table. Pas vraiment d'idées ....

15/05/2019, 20h02	#26
Brice59 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Douai Messages: 408 Thanks: 177 Thanked 137 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 13	Ouai apparemment je suis le seul... Je crois bien que j'ai une eeprom corrompue... J'ai trouvé un dump avec mêmes référence. Je vais voir si je trouve des anomalies et surtout, je vais faire un copier/coller de la partie modifiée par le unlock. Apparemment dans le dump, il n'y a pas l'immo. Par contre je constate qu'il y a le VIN. Je vais jouer un peu, je reviens avec le résultat et au pire je fais un apprentissage en ligne.

15/05/2019, 20h39	#27
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 715 Thanks: 1 768 Thanked 2 725 Times in 1 232 Posts Pouvoir de réputation: 35	peut-être que ton eeprom ne veux pas se réécrire tout simplement ... faudrait limite la dessouder et mettre un neuve puis l'ecrire et ressouder ... j'ai pas trop d'autres idées que de passer avec un officiel par OBD comme dit plus haut

16/05/2019, 11h08	#29
Brice59 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Douai Messages: 408 Thanks: 177 Thanked 137 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 13	Alors j'ai déjà vérifié, l'écriture se fait bien sur l'eeprom. De plus, j'ai même testé la méthode dessoudage, écriture au GQ-4X et vérification. Pas de problème avec l'écriture. Par contre, je viens de remarquer quelque chose d'étrange. Quand je remonte le calculateur, je fais lecture ID et il est sur locked et là en faisant de nouveau la lecture de l'eeprom et bien elle s'est reprogrammée toute seule!

16/05/2019, 11h40	#30
Brice59 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Douai Messages: 408 Thanks: 177 Thanked 137 Times in 84 Posts Pouvoir de réputation: 13	Je vais tester d'autres manip comme le unlock avec kess et sans brancher sur véhicule, essayer l'écriture en boot. Je viens de tester avec une autre eeprom...pareil...