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Outils de la discussion |
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#1 |
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Fidèle à T-E
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Hello
j'ouvre ce post pour les connaisseurs qui ont l'option smok pcr2.1 je tente d'adapter un pcr2.1 sur une a1 après échec sur un premier ecu, je récupére un ouvel ecu suivi à la lettre de la procédure smok tout est ok la dernière étape LOGIN me sort un échec PIN REFUSED mes immo data ont bien été écrits dans l'ecu j'ai bien vérifié j'ai lu les immo data du dash avec avdi smok vvdi toutes les mêmes ![]() ![]() elle m'a battu |
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#2 | |
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Genious T-E
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Si sa paye je le fais ;) |
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#3 |
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Fidèle à T-E
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Mdr
Je vais pas te vanner ici |
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#4 |
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Genious T-E
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Tu peut pas teste x)
__________________
« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. » |
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#5 |
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Genious T-E
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Slt jai deja eu le meme cas sur la meme voiture :))) ah merde c'est la meme .
Perd pas ton temps tant que tu aura pas valider cs depuis clef tu n'aboutira pas Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk
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pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+ |
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#6 | |
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Fidèle à T-E
![]() Date d'inscription: mars 2009
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Citation:
Mais ma curiosté veut comprendre pourquoi elle a le diable |
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#7 |
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Membre accro
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Salut everson par curiosité... Tu a lu les données immo de l'écu via can !? Car depuis que smok a mis à jour xcan plus moyen de faire quoi que se soit
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#9 |
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Membre accro
![]() Date d'inscription: janvier 2013
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via dump tool ou can?
tu es en quel version du soft? |
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#10 |
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Membre accro
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salut tu le fais avec avdi tu vas dans fonction spéciale/instrument tu vas dans entrer mode service et tu récupère l'id, le cs et power class et pin. Puis tu quittes le mode service c'est important. Ensuite tu vas dans adapter immo tu choisis calculateur moteur. Tu fais lecture tu mets les nouveaux id, cs, power class et pin puis update, couper le contacte remettre le contacte et voila
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| The Following User Says Thank You to louay For This Useful Post: | prinzo57 (04/11/2019) |
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#11 | |
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Fidèle à T-E
![]() Date d'inscription: mars 2009
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Citation:
Il voulait pas m'ecrire |
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