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Franchement pour un edc15 ne te prends pas la tête, passe par obd, un simple kwp2000 ou mpps passe sans problème
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Je n'ai que le galletto pour l'instant est la 206 en question est en cube d'1m/1m depuis bien longtemps ! Le but est de me "former" le fameux edc15c2 n'a pas de problème pour l'instant LOL
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Citation:
maintenant c'est kess v2 uniquement |
Salut a tous, pour info j'ai réussi a lire le flash ( uniquement ) avec mon galletto chinois sur EDC15C2 ( 1 broche ) ! pas sur que soit une prouesse ...
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Salut, la première lecture, quelle qu’elle soit, est toujours une prouesse ! : )
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salut
je pense que pour se faire la main tu n a pas choisi le clone le plus stable moi je me suis entraîner sur ktag clone et franchement il ma fait faire des miracle mais attention ce sont des clone ne pas faire n importe quoi si tu as des essais a faire pose les questions sur T.E ça t éviteras de gros souci la lecture normalement pas de plantage mais l écriture oui par contre sauvegarde toujours j utilise winols pour voir si ma lecture est bonne si il trouve un driver c est ok enfin ça marche a 90% attention au 10% restant mais c est tellement passionnant que tu vas te prendre au jeu sa va te donner des possibilité incroyable bonne chance et bonne lecture et ecriture |
salut alors moi je suis novice comme toi :17:j'ai reçus mon vgtech v54 il ya quelque jours,pour te donner des infos,je l'est testé,donc passe très bien sur edc15 avec 1 ou 2 broches,lecture et ecriture ok.
passe aussi sur me7.5 lecture et écriture ok,mais avec le boot mode. mods des fichiers et écritures ok. mais bon tous sa mon vieux 1260 ou kwp2000 le fait déja pour edc16c34 passe en bdm,avec tete bdm directement sur piste bdm du calculo,mais pas de voiture pour le tèsté en OBD. apres sa reste du chinois,le risque est present, je fait toujours plusieur sauvegarde,c'est tres important et je les compare avec hex decimal. il met arriver le cas avec carprog juste hier sur une audi tt mk2,en modifiant le fichier ori,sa la aussi modifié sur le dossier source:banghead: heureusement je l'avait copier ailleur sur mon pc:cheer2: c'etait une lecture et ecriture sur compteur avec dump de la 24c32;plus de peur que de mal. si tu veut faire du FAP ya quelque soft qui sont pas mal, volta MTX FAP DPF remover 1.4 carsoftware 5.2 et bien d'autre encore bonne lecture et ecriture |
Bonjour
J'ai un FGTech galletto V54 VD300 clone je ne l'utilise pas souvent je le trouve bien il ma déjà rendu service Merci |
Salut Vw-42 merci a toi j'ai vu qu'il y avait plusieurs souci avec les logiciels " qui font pour toi " non ? en plus d'enlever le fap ou l'egr sa enleve aussi la table des dtc ? parcontre en manuel par winols pfouu c'est pas simple mieux vaut savoir ce qu'on touche et pourquoi !
Pensez vous qu'il ne peut pas avoir de souci a la lecture ? |
Citation:
pour les dtc c'est pareil,des fois on peut tout faire(FAP EGR DTC OFF) et sur d'autre véhicule c'est plus compliqués,cela reste possible je pense avec winols ou ECM? reste a voir. pour l'utilisation de winols,cela reste encore tres compliqués pour moi,réservés au utilisateur avertie,sinon essayer avec ECM OU TUNERPRO 5? voila,j'ai pas été d'une grande d'aide,je suis un peut comme toi,j'essait de comprendre tous sa.:der: ---------- Post added at 08h35 ---------- Previous post was at 08h28 ---------- Citation:
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Salut a tous confinement oblige , en lisant ce poste j'ai ressorti mon vieux galletto v54 et comme j'avais un edc15 a mettre en off j'en ai profité pour faire une petite vidéo !
Franchement j'ai jamais eu de soucis avec , bien sur je ne m'attaque pas à de la BMW ou AUDI . Mais sur du PSA ou Renault edc15 ou 16 jamais eu de soucis il fait le djob ! La vidéo peut intéresser les débutants ! https://mega.nz/#!XUpxFLqb clé de déchiffrement :s27Tw2VazTG5v4PAL9YmM1x64bkcrJQ_65IXSoHa0tE |
Citation:
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