Tlemcen Car electronics

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Formator 13/04/2020 11h54

1 pièce(s) jointe(s)
Comme indiqué, le port BDM est normalisé (voir en joint).
Avec Ktag (ou autre), il te suffit de sélectionner le bon drivers (protocole) pour rentrer en dialogue

Bollide 13/04/2020 14h10

Salut,

bon c'est bon j'ai souder la nappe qui était livré dans le kit avec le Ktag celle de 10 câbles de couleur et le 1er est de couleur Marron puis c'est le Rouge et le dernier est Noir, je vous mets une petite photos avec le repérage des couleurs ;)

https://zupimages.net/up/20/16/bz1p.jpg

https://image.noelshack.com/minis/20...m-edc16c34.png

Dite moi ce que vous pensez si c'est bien cela ou pas ???

Par contre j'ai encore 2 petites questions qui me semble être très importantes tout de même...
Quand on avance dans le protocole de connections et de communication avec l'ECU dans le soft Ksuite il demande

Bollide 13/04/2020 14h32

pourquoi je ne peux pas posté de photos ???

Ps:BOSCH EDC16+
LOL j'ai voulu faire un prévisiiluation du message et je l'ai posté sans l'avoir terminé !!! Je le termine donc:

- il demande de sélectionné l'ECU exact ok jusqu'à la mais le souci c'est qu'il me donne 4 choix, perso je pense que je dois choir le 1er choix celui qui termine (P60)
BOSCH EDC16+ FORD/PSA (P60)
sinon il y a aussi:
BOSCH EDC16+ FORD/PSA (P66)
BOSCH EDC16+ PSA (P118)
BOSCH EDC16+ FORD (P121)

- Et la 2ème chose: Dois-je branché l'interface KTAG au 12v via la prise qui y a derrière celle à coté de la prise USB ??? si oui j'ai une alimentation de PC portable de 12 volts et de 4,16 ampères c'est bon ???

---------- Post added at 15h22 ---------- Previous post was at 15h21 ----------

Citation:

Envoyé par Formator (Message 776205)
Comme insiqué, le port BDM est normalisé (voir en joint).
Avec Ktag (ou autre), il te suffit de sélectionner le bon drivers (protocole) pour rentrer en dialogue


Comment tu as fait pour posté le photo car je ni arrive pas ??? :001_07: :banghead::banghead:

---------- Post added at 15h32 ---------- Previous post was at 15h22 ----------

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/16/bz1p.jpg

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/16/bz1p.jpg

Bollide 13/04/2020 15h10

Bon en faisant des tests de continuité avec le multimètre je crois que j'ai fais une GROSSE bêtise WOULALA... Je crois avoir inversé les couleur et le Pin 1 c'est le file Rouge et non pas le Marron pourriez-vous s'il vous plaît me le confirmé ou pas ???

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/16/35if.jpg

https://zupimages.net/up/20/16/35if.jpg

https://zupimages.net/up/20/16/35if.jpg

<a href="https://zupimages.net/viewer.php?id=20/16/35if.jpg"><img src="https://zupimages.net/up/20/16/35if.jpg" alt="" /></a>

bkprog13 13/04/2020 16h35

ta dernière photo couleurs ok

bassh 13/04/2020 18h50

Une alim derrière le ktag oui. 2 A suffisent. Si tu ne prends pas le bon protocole le ktag te dira lequel prendre. C est sécurisé avec le ktag tu ne peux pas faire de connerie .

Bollide 13/04/2020 19h46

Citation:

Envoyé par bkprog13 (Message 776317)
ta dernière photo couleurs ok


Salut,
MERCI ;) donc le 1er fil c'est le Rouge sur le PIN n°1 et la suite jusqu'au Noir sur le PIN n°10 et bien sur pas la peine de connecté les PINs 2 et 3 ???

bassh 13/04/2020 20h14

De tête il y en a plusieurs non utilisés oui.dont 2 en plein milieu de tes branchements

Bollide 13/04/2020 23h40

Bonsoir,

Bon je crois avoir trouvé le souci de mon ECU !!!
Je vous tien informé demain après montage, test essais...
Mais de toute façon je vais tout de même faire une lecture de mon ECU le cas ou on ne sais jamais...


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