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Slm,
Bon ben la voiture est parti au garage donc je donnerais des nouvelles des qu'elle sera réparée. Merci à tous pour vos conseils. @+++++ |
Slm,
Le verdict du mécano est tombé, apparemment c'est la pompe haute pression qui est Hs, peux t'on la tester sans avoir le moteur qui démarre pour vraiment être sur car vu le prix pour la changer. Est ce que l'on peux la réparer ou faut la changer? @+++++ |
Citation:
Salut l’ami Comme dit gary tu trouve quelqu’un avec un diag officiel pour regarder les valeurs de pression de la pompe au demarrage et autres parametres.. Bon courage Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Citation:
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Slm,
Merci à tous. Avec un thinkdiag 4 ça pourrais le faire ou pas. Car j'en ai un mais je l'ai pas encor activé. @++++ |
Oui je pense qu'il n'y a pas de soucis
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Slm à tous,
Ben voilà apparemment c'est la vanne Egr qui reste bloquée et qui est en cause, elle demarrerais pas à cause de ça. Le devis s'élève à 800 euros. On verra une fois la pièce changée. @+++++ |
bonjour on et loing de la pompe hp ...
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Bonjour , sur la cruze
Tu n'aura aucun code avec le delphi ou elm Il te faut un launch ou bien un gds2 pour faire le diage Le code 84 indique une perte de puissance sans allumage du voyant check moteur Essaye de nettoyé ton fap et egr ou boucher l egr carement et voir Une supression electeonique ne vas pas débouché le fap ou débloquer une egr bloqué ---------- Post added at 08:28 AM ---------- Previous post was at 08:26 AM ---------- Citation:
Je n'ai pas vue la deuxième page de la disscussion |
Slm,
C'est clair mais bon attendons de voir après son changement. @+++++ |
Slm,
Problème résolu, boitier papillon changé, la voiture fonctionne nickel. @++++ |
on et passe par tout lol , boitier papillon panne connu, il reste fermee en permanence plus d'air qui rentre ...
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