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**r1lef** · 25/02/2014, 20h37

Bonsoir à tous , ayant parcouru le forum sur ce problème j'ai besoins de quelques éclaircissement , d'abord l'histoire du problème : suite à une erreur de carburant sur mégane 2 je braque les roues à fond à droite et j'enlève la carte pour verrouiller la direction , je démonte le filtre à carburant par le boue , vide le réservoir remet du bon carburant et vais pour démarrer , et là , difficulté à déverrouiller la colonne j'y arrive à force d'insister et ... pas de contact ni de démarrage seulement un message qui me dit colonne non verrouillée !! un coup de clip et def002 verrou de colonne . Donc si j'ai bien compris il me faut un vierge de la 24c04 , contrôler le moteur de verrouillage deverrouillage et ça repart ? j'ai vu une façon de virginiser le dump quelqu'un pourrait me confirmer en mp ? vu les posts concernant le problème j'ose pas en parler en direct ...

**r1lef** · 25/02/2014, 20h56

le message " direction non verrouillée , direction non bloquée " peut faire que pas de contact ? cligno et vitres ne fonctionnent pas , juste le dump 24c04 ou le micromoteur peut faire ça ?

**jphp** · 25/02/2014, 21h04

salut essaye un reset batterie, ca marche là dessus,

**nowen** · 25/02/2014, 21h06

Salut mp envoyé, oui tout peut être lié au verrou, c'est lui qui, entre guillemet "met le contact"

EDAS · 25/02/2014, 21h13

BONSOIR
c'est normal que tu as pas le + après contact si ton verrou est HS, pour avoir un dump vierge c' est simple tu sélectionne le bon DEVICE sur ton programmateur puis tu fais une lecture sans eeprom, le dump qui apparait en FF est bien le dump vierge tu l injecte et ca marchera sans problème ( testé et prouvé ).
cordialement

**r1lef** · 25/02/2014, 21h16

le rest batterie n'a pas marché , pour le rest j'essaye demain ! Un grand merci à vous tous !!!!!!

justinyours · 25/02/2014, 22h37

Citation:

Envoyé par EDAS

BONSOIR
c'est normal que tu as pas le + après contact si ton verrou est HS, pour avoir un dump vierge c' est simple tu sélectionne le bon DEVICE sur ton programmateur puis tu fais une lecture sans eeprom, le dump qui apparait en FF est bien le dump vierge tu l injecte et ca marchera sans problème ( testé et prouvé ).
cordialement

C exact ce qu'il faut fair j'ajoute aussi qu'il faut maître le verrou sur position de verouillage ,

rho94 · 04/03/2014, 11h58

Bonjour vous utilisez quoi comme programmateur pour les verrous de colonnes megane2 scenic2 ?

foulques · 04/03/2014, 12h35

l'upa le fait facilement

MCNexo94 · 04/03/2014, 15h08

Comme il est dit un peut par tous sur le FORUM remet ton le dump en FF une fois connecter il reprend automatiquement le codage.

**r1lef** · 04/03/2014, 18h44

bonsoir , réponse un peu tardive , mais confirmation : ça marche nickel !!! Extraction du dump , réécriture en ff avec xprog , réinjection , remontage et voilà !! l'affaire est jouée !!

rho94 · 04/03/2014, 20h37

Merci foulques
Il faut dessouder ou bien on peut lire l eeprom autrement?

foulques · 05/03/2014, 07h06

tu es obligé de dessouder, tres facile d'acces sur les verrous

samb4064 · 05/03/2014, 09h30

SALUT r1LEF
d'abord tu doit contrôler le fusible de 5A dans L'UPC cote batterie ci c'est bon tu dois faire la proposition de EDAS ce la bonne

angels59 · 05/03/2014, 13h09

Bonjour a tous

je confirme ce qui est dit verrou de colonne d'occase un vierge et ça repart ;)

J'ai fait un espace 4 hier et ça démarré au quart de tour.

cdlt angels59

25/02/2014, 20h37	#1
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 681 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	Verrou de colonne Mégane 2 Bonsoir à tous , ayant parcouru le forum sur ce problème j'ai besoins de quelques éclaircissement , d'abord l'histoire du problème : suite à une erreur de carburant sur mégane 2 je braque les roues à fond à droite et j'enlève la carte pour verrouiller la direction , je démonte le filtre à carburant par le boue , vide le réservoir remet du bon carburant et vais pour démarrer , et là , difficulté à déverrouiller la colonne j'y arrive à force d'insister et ... pas de contact ni de démarrage seulement un message qui me dit colonne non verrouillée !! un coup de clip et def002 verrou de colonne . Donc si j'ai bien compris il me faut un vierge de la 24c04 , contrôler le moteur de verrouillage deverrouillage et ça repart ? j'ai vu une façon de virginiser le dump quelqu'un pourrait me confirmer en mp ? vu les posts concernant le problème j'ose pas en parler en direct ...

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25/02/2014, 20h56	#2
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 681 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	le message " direction non verrouillée , direction non bloquée " peut faire que pas de contact ? cligno et vitres ne fonctionnent pas , juste le dump 24c04 ou le micromoteur peut faire ça ?

25/02/2014, 21h04	#3
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut essaye un reset batterie, ca marche là dessus,

25/02/2014, 21h06	#4
nowen Moderateur Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker Messages: 1 424 Thanks: 600 Thanked 2 950 Times in 798 Posts Pouvoir de réputation: 64	Salut mp envoyé, oui tout peut être lié au verrou, c'est lui qui, entre guillemet "met le contact"

25/02/2014, 21h13	#5
EDAS Banned Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 183 Thanks: 215 Thanked 130 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 0	BONSOIR c'est normal que tu as pas le + après contact si ton verrou est HS, pour avoir un dump vierge c' est simple tu sélectionne le bon DEVICE sur ton programmateur puis tu fais une lecture sans eeprom, le dump qui apparait en FF est bien le dump vierge tu l injecte et ca marchera sans problème ( testé et prouvé ). cordialement

25/02/2014, 21h16	#6
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 681 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	le rest batterie n'a pas marché , pour le rest j'essaye demain ! Un grand merci à vous tous !!!!!!

04/03/2014, 11h58	#8
rho94 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France val de marne Messages: 198 Thanks: 32 Thanked 21 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour vous utilisez quoi comme programmateur pour les verrous de colonnes megane2 scenic2 ?

04/03/2014, 12h35	#9
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 318 Thanks: 1 073 Thanked 768 Times in 343 Posts Pouvoir de réputation: 24	l'upa le fait facilement

04/03/2014, 15h08	#10
MCNexo94 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: France, Val2Marne Messages: 1 475 Thanks: 846 Thanked 733 Times in 443 Posts Pouvoir de réputation: 26	Comme il est dit un peut par tous sur le FORUM remet ton le dump en FF une fois connecter il reprend automatiquement le codage.

04/03/2014, 18h44	#11
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 47 Messages: 2 681 Thanks: 769 Thanked 1 699 Times in 805 Posts Pouvoir de réputation: 61	bonsoir , réponse un peu tardive , mais confirmation : ça marche nickel !!! Extraction du dump , réécriture en ff avec xprog , réinjection , remontage et voilà !! l'affaire est jouée !!

04/03/2014, 20h37	#12
rho94 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France val de marne Messages: 198 Thanks: 32 Thanked 21 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci foulques Il faut dessouder ou bien on peut lire l eeprom autrement?

05/03/2014, 07h06	#13
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 318 Thanks: 1 073 Thanked 768 Times in 343 Posts Pouvoir de réputation: 24	tu es obligé de dessouder, tres facile d'acces sur les verrous

05/03/2014, 09h30	#14
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 676 Thanks: 1 391 Thanked 1 441 Times in 799 Posts Pouvoir de réputation: 40	SALUT r1LEF d'abord tu doit contrôler le fusible de 5A dans L'UPC cote batterie ci c'est bon tu dois faire la proposition de EDAS ce la bonne

05/03/2014, 13h09	#15
angels59 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Dunkerque Messages: 1 939 Thanks: 2 959 Thanked 2 820 Times in 995 Posts Pouvoir de réputation: 64	Bonjour a tous je confirme ce qui est dit verrou de colonne d'occase un vierge et ça repart ;) J'ai fait un espace 4 hier et ça démarré au quart de tour. cdlt angels59