Post 11 mon ami de mémoire c'est une boîte à fusible

salut, c'est l'EUC pas confondre avec ECU il fait office de bsi et de bcm il gere l'habitacle et la gestion moteur, la partie superieur porte fusible et relai la partie inferieur calculateur comme BSI BSM
tu dois avoir un autre boitier dans la malle et un autre dans l'habitacle

Si vous changer ce boîtier nommé l’euc, Si c’est lui l’origine de votre panne votre voiture elle va démarrer mais vous aurez des codes défauts de codage enregistrer dans tous les calculateur de la voiture car le cheksum ne sera plus pareil, Par contre c’est possible de le codé mais c’est très compliqué car il faut déjà le rendre vierge sur la voiture avant de le démonter avec tis2web (hotline Opel), Après le reprogrammer sur la nouvelle voiture