Question bête : et si je débranche la calculo et reliant le bloc ventilo à un +, çà n'est pas suffisant ? le CT pourrait passer ?

Information complémentaire : le voyant Moteur s'allume seulement en roulant quand le groupe ventilateur moteur se met en route........ et donc quand mon controleur technique la fait monter en chauffe aussi :-(
Une idée simple pour faciliter mon controle ?
Merci

Salut .
Le véhicule est fonctionnel malgré une remontée de défauts liés au changement de pompe.
Il fonctionne maintenant à l'ancienne...
Ton voyant moteur étant devenu la nouvelle problématique, prospecte de ce côté la plutôt que de bidouiller la ventilation.
Shéma éectrique + un peu de réflexion + quelques composants et cà devrait le faire; même au CT.

Salut Zefirin.
Oui en effet, un pont entre la diode huile moteur et voyant moteur... et hop çà s'éteint au démarrage ;-)... Merci