Bonjour Aramis95
Il n'y a aucune information sur l'unité de commande du moteur que vous avez trouvée lors de la numérisation.
Vous voulez des informations, mais ne fournissez aucune base.

Bonjour Sami55

Désolé, j'ai oublié de revenir vers vous suite à mon message de septembre

J'ai entre temps changer la version de pyren suite au message de andru666 mais je ne retrouve pas le menu qui de mémoire s appelait "entrer code injecteur".

Après recherche sur internet, je suis tombé sur un forum russe (ou andru666 est present) et il est bien indiqué la possibilité de coder les injecteurs.

Je regarde de nouveau ce soir

Vous avez déjà essayé de votre côté Sami55 ?

Aramis95

Bonjour
de mon coté , il me dit que mon ELM est un fake pourtant il prends bien les commandes spécifiques ATCFC1

Avec la version 3.8, j'arrive à lire les injecteurs, mais pas de codage possible.
Avec la 2.2 mod, je n'arrive pas à lire les codes et à coder
Avec la 2.2, je lis les codes mais j'ai un message d'erreur lors du codage

Bonjour Aramis95
Vous n'avez pas besoin d'aide puisque vous ne fournissez aucun détail ? Je ne vois pas ce que tu as vu. Et vous n'avez fourni aucun fichier journal elm_log.txt à partir de la mémoire du téléphone.

Bonjour Sami55,
Si j'avais besoin d'aide, mais je suis novice sur ce sujet. Je ne connais pas les détails qui peuvent être fourni.

J'ai reussi à contacter andru666 sur un forum russe. Il a pu m'aider à coder les injecteurs avec la version 2.2

Néanmoins, avec cette version, je ne parviens pas à lire les codes erreurs. J'ai le message suivant :

https://image.noelshack.com/minis/20...t-10-50-15.png

J'ai également trouvé le fichier elm_log.txt dans mon téléphone, le voici : https://textup.fr/749608RD

Je vous remercie d'avance

bonjour,
il faut quoi comme ELM ? le soft me dit que j'ai un fake alors qu'il accepte la commande de flux AT CFC1 ... il fait quoi comme test de commande pour donner ce défaut ?
A+

Pour vérifier ELM327, je vous conseille d'utiliser LE programme ElmScanAdapterValidator, il écrit spécifiquement potdelka ou non. Pour travailler avec Renault, il suffit que la compatibilité soit moyenne dans ce programme

Bonjour Aramis95
Votre fichier journal dit Calculateur moteur 10742 K9K832_K9K836_X95_SID305_Vdiag45_RM6_Soft83
Format de code ASCII
Injector1 commande VP014 - Postes 1 et 2 + VP018 - Postes 4 à 6
Injector2 commande VP015 - Postes 1 et 2 + VP019 - Postes 4 à 6
Injector3 commande VP016 - Postes 1 et 2 + VP043 - Postes 4 à 6
Injector4 commande VP017 - Postes 1 et 2 + VP042 - Postes 4 à 6
Code d'erreur
DTC020241
DTC020441
Erreur checksum Injecteurs 2 et 4.
Donnez-moi le fichier ecu_log.txt.

correction
Injector1 commande VP014 - Postes 1 et 2 + VP018 - Postes 3 à 6
Injector2 commande VP015 - Postes 1 et 2 + VP019 - Postes 3 à 6
Injector3 commande VP016 - Postes 1 et 2 + VP043 - Postes 3 à 6
Injector4 commande VP017 - Postes 1 et 2 + VP042 - Postes 3 à 6

bonjour,
il écrit spécifiquement potdelka ?
il doit y a voir un probleme de traduction je pense sur potdelka

ElmScanAdapterValidator me dit qu'il est satisfaisant ( je m'en doutait car je connait le produit )

le probleme de pyclip , c'est que je n'ai pas vu de mode debug ou un log des trame envoyé et reçu afin de comprendre le probleme , quand on Scan , il ne trouve pas d'ecu , c'est que les trames reçu comportent des caractères mal interprété , c'est sur .

Activez le mode d'enregistrement des journaux pour afficher les commandes envoyées. Et ainsi le programme, et l'adaptateur ELM327 lui-même, fonctionne bien avec les voitures depuis 2002

bonjour,
je n'ai pas du tout cette option dans la fenêtre principal de connexion

mon adaptateur fonctionne très bien avec ddt4all , c'est un wifi .

Bonjour VroumVroum
Il existe des versions de Pyclip où la fonction de journalisation est activée en permanence.
Recherchez dans la mémoire de votre téléphone des dossiers nommés pyclip ou pyren.

de toute façon , il ne fonctionne pas ce soft alors que l'interface physique est bonne , tant qu'il ne mettrons pas de mode debug ou du pourquoi les résultats obtenus ne sont pas bon , c'est pas la peine , t'aura aucun moyen de faire des remontés de problème , le protocole et les trames sont connus sur Renault, il peuvent donc les montrer ..
d'ailleurs sur ddt2000 , les trames sont visible en bas avec les résultats , il devrait faire pareil

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sami55 , tu devrait prendre ddt4all , çà fait le boulot