protocol iso 9141-2

nacerdu80 · 28/09/2015, 23h01

bonsoir les amis j essaye de faire une analyse obd avec can clip j ai un souci decu sa me donne cette image, http://www.hostingpics.net/viewer.ph...OCOLISOCAN.png
je ne comprend pas si mon interface ne prend pas en charge ma voiture clio II ph I 1.6 -16V -BVA 2000
et quelle interface que je puisse acheté pour que j accéde au diag de ma voiture et aussi d accedé a uch j attend votre aide les amis

nacerdu80 · 30/09/2015, 08h10

Personne peut m aider ?

Nico · 30/09/2015, 12h05

C'est un protocol standard accessible pas la ligne k.

mysterauto · 30/09/2015, 14h41

on ne sait jamais, vérifie que ta prise obd est bien alimentée en 12 volts .

il y a un fusible spécifique pour ca.

nacerdu80 · 30/09/2015, 17h14

Citation:

Envoyé par Nico

C'est un protocol standard accessible pas la ligne k.

merci par-contre j ai essayé avec ddt2000 interface kkl vag-com 409.1
sa ne marche pas, sa me marque uch not fonde
et avec la sonde clip j ai pas accès au teste calculateur avec succes mais je ne peut pas accès au teste réseaux ni au scan tool ni programmation

nacerdu80 · 30/09/2015, 17h15

Citation:

Envoyé par mysterauto

on ne sait jamais, vérifie que ta prise obd est bien alimentée en 12 volts .

il y a un fusible spécifique pour ca.

je veux bien vérifier mais il se trouve ou ce fameux fusible ? svp

mysterauto · 30/09/2015, 18h08

donne ton immat en mp et je regarde

mysterauto · 30/09/2015, 22h09

il faut verifier la presence du 12volts sur la borne 16

c'est le fusible 25 qui a un calibre de 10 ampères:

nacerdu80 · 30/09/2015, 22h16

Citation:

Envoyé par mysterauto

il faut verifier la presence du 12volts sur la borne 16

c'est le fusible 25 qui a un calibre de 10 ampères:

MERCI MERCI MERCI 10000......+ INFINI
je vais regardé sa demain je vous dirai quoi

mysterauto · 01/10/2015, 21h03

ne t'emballe pas, c'est peut-être la source du problème de communication mais ce n'est pas sur du tout.

c'est un début...

nacerdu80 · 02/10/2015, 15h39

Citation:

Envoyé par mysterauto

ne t'emballe pas, c'est peut-être la source du problème de communication mais ce n'est pas sur du tout.

c'est un début...

Merci mais le boitier que j ai sur ma voiture ce n est pas le meme et j ai pas de fusible de la prise dedans en tous casbje l ai pres en photo je vais les metre tout a l heur

nacerdu80 · 02/10/2015, 19h16

Citation:

Envoyé par mysterauto

ne t'emballe pas, c'est peut-être la source du problème de communication mais ce n'est pas sur du tout.

c'est un début...

voila le boitier que j ai

et

et merci d avance mysterauto

nacerdu80 · 02/10/2015, 19h21

Citation:

Envoyé par mysterauto

ne t'emballe pas, c'est peut-être la source du problème de communication mais ce n'est pas sur du tout.

c'est un début...

voila le boitier que j ai

http://www.hostingpics.net/viewer.ph...1001104216.jpg et http://www.hostingpics.net/viewer.ph...1001104300.jpg merci d avance mysterauto

mysterauto · 03/10/2015, 11h35

as-tu mesuré pour voir si tu avais 12v sur la broche 16?

si tu as 12v, inutile de contrôler le fusible.

nacerdu80 · 03/10/2015, 12h03

Citation:

Envoyé par mysterauto

as-tu mesuré pour voir si tu avais 12v sur la broche 16?

si tu as 12v, inutile de contrôler le fusible.

bonjour mr non je n ai pas mesuré car je suis un peut loin de ma voiture donc je vais voir lundi je vous dirai quoi bonne week end

28/09/2015, 23h01	#1
nacerdu80 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Philippines Messages: 143 Thanks: 95 Thanked 33 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 12	protocol iso 9141-2 bonsoir les amis j essaye de faire une analyse obd avec can clip j ai un souci decu sa me donne cette image, http://www.hostingpics.net/viewer.ph...OCOLISOCAN.png je ne comprend pas si mon interface ne prend pas en charge ma voiture clio II ph I 1.6 -16V -BVA 2000 et quelle interface que je puisse acheté pour que j accéde au diag de ma voiture et aussi d accedé a uch j attend votre aide les amis

30/09/2015, 08h10	#2
nacerdu80 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Philippines Messages: 143 Thanks: 95 Thanked 33 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 12	Personne peut m aider ?

30/09/2015, 12h05	#3
Nico Membre trés attaché Date d'inscription: février 2013 Localisation: Usa Messages: 699 Thanks: 514 Thanked 222 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 16	C'est un protocol standard accessible pas la ligne k.

30/09/2015, 14h41	#4
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 239 Thanked 197 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 14	on ne sait jamais, vérifie que ta prise obd est bien alimentée en 12 volts . il y a un fusible spécifique pour ca.

30/09/2015, 18h08	#7
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 239 Thanked 197 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 14	donne ton immat en mp et je regarde

01/10/2015, 21h03	#10
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 239 Thanked 197 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 14	ne t'emballe pas, c'est peut-être la source du problème de communication mais ce n'est pas sur du tout. c'est un début...

03/10/2015, 11h35	#14
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 239 Thanked 197 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 14	as-tu mesuré pour voir si tu avais 12v sur la broche 16? si tu as 12v, inutile de contrôler le fusible.