as tu testais de lancer une routine pompe injection et injecteur?
sa va permettre de recalibré le ralentie, l'avance à l'allumage

Tu veut dire un test d’étanchéité ?nan?
cest vrai que ca peut que faire du bien !!

Solution auto elle est pas mal celle la

demain je fini mon poste je vai essayer de les rentrer

Non un test routine.
Jlai fai sur clio dci avec ddt2000
Apres remplacement injecteur et code c2i
Elle avai des claquements au ralenti.
Quand on lance la routine la voiture accelere 4 fois
Jusqua 4000tr/min. Quand elle retombe au ralenti elle claque fort
Puis de moin en moin jusqua plus du tout.

Salut Abou,

Lol, effectivement solution auto a raison sa s'appel bien un test d’étanchéité, ce test ne résoudra en rien le problème a beonce.

A+

beonce fait gaffe l apprentissage des injecteurs dans ton calculateurs se fait dans un ordre précis,le numéro 1 en partant du coté volant

voila le lien d une fiche code C2I pour clio de type BB07 essai la

http://dl.free.fr/mrmzWlYhx

A l'aide j'ai exactement le mem probleme avec un defaut rouge calculateur du a la mauvaise entree de code injecteur du coup ralentie brider a 1200tr

Bon ben j'ai reussi a débloquer la situation en entrant les code en debu de poste j'en conclue que les injecteur monter ne sont pas des injecteur pour 1,5 dci 65

apprentissage code injecteur megane ddcr
 

bonjour tout le monde!
En lisant le post concernant l'apprentissage C2I via eeprom,j'ai besoin d'aide pour le faire sans clip (le mien HS)!voici mon dump ,mais je ne trouve pas les cases des CI2!si quelqu'un peut me les indiquer !ce sera formidable!!
merci beaucoup!