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#1 |
Débutant T-E
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Messieurs suite à un changement d injecteur déf p203 j ai mis un injecteur neuf VDO réf A2C59513484 avec le codage.
Depuis j ai le défaut p1203 qui revient à chaque fois que je l efface avec la DS 150. Je sais plus quoi faire . Pouvez vous m aider? Olivier |
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#2 |
T-E master
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Salut,
L'injecteur en question a bien été monté sur le cylindre n°3 ? Si oui inverser injecteur 3 et 1 pour voir si le problème se déplace. |
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#3 |
Genious T-E
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Salut,
Tu as bien changé le N°3, à partir de la BV ?? |
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#4 |
Débutant T-E
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Oui bien changé le 3 depuis la bcp c est un k9k euro 5,franchement je comprend pas
---------- Post added at 08h03 ---------- Previous post was at 08h01 ---------- Le pire c est que même si je remet le viel injecteur le défaut reste le même alors que je ne l avais pas avant Ca serait pas une batterie faible? ---------- Post added at 08h05 ---------- Previous post was at 08h03 ---------- Ya un gars sur une Dacia d' angleterre qui a eu la même chose mais il a pas poste la solution |
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#5 |
Genious T-E
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Salut
Tu as contrôler la broche de l’injecteur ? Elle est bien serrée ? Si oui essaye d’inverser 2 injecteurs si le defaut suit soucis d’injecteur neuf Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#6 |
Débutant T-E
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J ai réessayé avec le vieux j ai le même défaut,pour moi soi le câblage soit le calculo
---------- Post added at 09h46 ---------- Previous post was at 09h45 ---------- Si j efface le.def je redémarre tt de suite ,j ai plus de def .si je coupe le contact j attend 20s,j ai le def qui revient à la mise sous tension. ---------- Post added at 09h48 ---------- Previous post was at 09h46 ---------- Je precise avant défaut p203 après p1203 |
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#7 |
Débutant T-E
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Qui peut me dire la différence entre les défis p203 et p1203??
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#8 |
Membre trés attaché
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Salut a tous,
coco.oliv, les 2 defauts sont liée a une anomalie du systeme d'injection, plus précisement de l'injecteur ou la ligne d'injecteur n°3. P1203 remonte a la detection d'un probleme de rendement de l'injecteur (mauvais fonctionnement) P0203 lui remonte a la détection d'une anomalie sur la ligne de pilotage de l'injecteur (n°3 dans ton cas), l'anomalie peut etre soit un circuit ouvert ou un court-circuit. Concentre toi sur le P0203 c'est de la que vient ton probleme, et ce probleme provoque la remonter du defaut P1203 Voila bon courage a toi |
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#9 | |
Débutant T-E
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Salut,ok mais depuis le changement d injecteur c est le code P1208 qui revient mais j ai plus le P208.Je suis perdu je sais plus quoi faire
---------- Post added at 05h23 ---------- Previous post was at 05h21 ---------- Quote:
J ai l'impression d avoir plante le calculo |
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#10 |
Membre accro
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Coucou ton moteur tourne rond ? L'injecteur en question fonctionne ? Ou c'est juste un code mais tout va bien ?
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#12 | |
Membre trés attaché
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Parcontre si tu veut de laide pour ton dossier coco.oliv oublie pas le bouton "thanks" pour ceux qui ton aider ou repondu ont va dire que sa encourage. |
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#13 |
Membre trés attaché
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salut coco.oliv, vérifie les fils, passe un coup de nettoyant contact et controle par sécurité que ta n'a ucune fuite aux injecteurs.
@+ |
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#14 |
Débutant T-E
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Bon j'ai du nouveau ,ca vient du code de l injecteur,j ai remis le.code de l.ancien injecteur,et je n ai plus aucun défaut,on dirai que le calculo ne veut pas du nouveau code??
Sachant que j avais un défaut abs esp qui s est également effacé en.même temps. ---------- Post added at 17h58 ---------- Previous post was at 17h55 ---------- Oui j ai écris p1208 ,je m étais pas relu, c'est p1203. J ai pas eu le temps d approfondir mais c est gênant d avoir le mauvais code injecteur? ---------- Post added at 18h00 ---------- Previous post was at 17h58 ---------- Le moteur tourne très rond même voyant rouge moteur allumé |
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#15 |
Membre attaché
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bonjour a tous
même problème p1203 scenic 3 1.5 dci 110 K9K 2016 j'ai interverti injecteur 2 par le 3 toujours même erreur démarre et tourne très bien bride a 1700Tr |
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The Following User Says Thank You to rachrbx For This Useful Post: | benhedi70 (08-28-2023) |
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