laguna 2 defaut capteur pression

ALI CHABI · 04-30-2012, 08:26 AM

bonjour mes amis
j'ai une laguna avec le défaut" CAPTEUR DE PRESSION SURALIMENTATION "2 DEF qui ne veut pas disparaître j'ai tous fais sans résultat

_vérification câblage
_ changement du capteur
_changement du l'ECU

bar94 · 04-30-2012, 09:33 AM

Salam

Ta bien vérifié que le capteur que ta changé c la bonne réf ? (identique à celle de la derniére ?) sur les megane c'est le même problème "defaut injection" meme apres changement du capteur de suralimentation...faut que ce soit la bonne réf renault donne des capteurs équivalent à celui que t'a sa va fonctionné la voiture va regagné la peche mais le defaut sera toujorus présent.

pimo · 04-30-2012, 10:48 AM

il y as eu des modif de connectique sur c cateur le brochage entre le neuf et l ancien n'est plus le meme.
si bien sur tu as mis une piece neuve.
je supose que c une laguna2 car non preciser ainssi que le type de fabrication

merci de donner + de detail du vehicule a l'avenir

ALI CHABI · 04-30-2012, 01:05 PM

oui mon ami un capteur de meme ref et neuve

sam69 · 04-30-2012, 01:14 PM

salut
j avais eu ce probleme sur beaucoup de laguna 1.9dci apres chagement capteur ecttt
un ami travaillent a renault ma dit de regarde le radiateurs d air echangeur du turbo
il etait casse donc perde de puissance et defaut pression suralimentation
regarde ton raditateur apparament c est leur defaut tien nous au courrant

bs-express · 04-30-2012, 01:54 PM

vérifie les valeurs sur les trois fils du capteur à l'aide d'un multimètre tu dois trouver un + et un - et au milieu un fil pour la transmission du signal vers le calculateur

**dell 66** · 04-30-2012, 06:34 PM

https://rapidshare.com/files/2134430..._injecteur.rar

Bonjour voici la méthode pour le contrôle du clapet de suralimentation, sur ce type de laguna il arrive souvent que les tubes de cde se bouche,
mot de passe en mp.
A+

bs-express · 04-30-2012, 07:55 PM

est ce que tu as un problème de circuit au niveau de ce capteur ?! ou bien c'est un manque de pression de suralimentation ..... qu'elle est l'interprétation du défaut affiché ou les causes probables d'après le diag ?

ALI CHABI · 04-30-2012, 08:21 PM

bonjour
n u defaut df199

bs-express · 04-30-2012, 09:25 PM

peux tu nous envoyer le défaut tel qu'il est écrit + les causes probables en cliquant sur la case du défaut ?

rosaire974 · 05-01-2012, 06:17 PM

controles si t'as pas une fuite sur tes durites de turbo et au niveau de l'echangeur

raisinsec · 05-02-2012, 01:51 AM

salut verifier ton faisceau moteur
cela met deja arriver sur un trafic
verifier aussi que ton connecteur de suralimentation s enfiche bien dans le capteur
mais j ai casser la partie plastique dun vieux capteur puis ensuite brancher sur le connecteur et verifier toutes les continuete et isolation au calculateur
verifier tu dois avoir 12 volts entre les 2 broches aux extremites de ton capteur
celle du milieur sert au retour d info de suralimentation au calculateur
bon courage

ALI CHABI · 05-02-2012, 08:52 PM

grand salut a vous mes amis
je crois que je vais être dingue par cette laguna j'ai enlever toute l’installation électrique et j'ai tous vérifier avec l'aide de l'auto data .
j'ai trouver un fille qui ne correspond pas ce lui du capteur d'admission dans le collecteur l'aoto data précise qu'il soit a la ficha b: 4f mais a l’installation est a la fiche c: 4f alors j'ai changer et très heureux d'avoir résoudre le problème ........... et la catastrophe le problème et toujours la
toujours les même code défauts df 199\2df et de 226\co
et j'ai inverse les fil du capteur du turbo et rien de nouveau

dancar · 05-02-2012, 09:29 PM

Bonjour, j'ai bien lu plus haut que le câblage a été controlé mais pour info j'ai eu souvent sur ce modèle le cuivre coupé dans l'isolant d'un des fils du connecteur.
Le simple fait de manipuler ce connecteur rétablit le contact provisoirement et le test de continuité est positif.
Je tire fort sur le fil pour voir si l'isolant ne s'allonge pas.
A bientôt.

ALI CHABI · 05-02-2012, 10:13 PM

BONJOUR tous le monde
pour laguna2 1.9 dci qu'elle est la différence entre ecu pour authentique et previlege est ce qu'on peut les adaptée

l'une a l'autre

04-30-2012, 08:26 AM	#1
ALI CHABI Débutant T-E Join Date: Jun 2011 Location: ALGERIE/LAGHOUAT Posts: 52 Thanks: 27 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 0	laguna 2 defaut capteur pression bonjour mes amis j'ai une laguna avec le défaut" CAPTEUR DE PRESSION SURALIMENTATION "2 DEF qui ne veut pas disparaître j'ai tous fais sans résultat _vérification câblage _ changement du capteur _changement du l'ECU

04-30-2012, 06:34 PM	#7
dell 66 V.I.P Join Date: Jan 2012 Location: France,Perpignan Posts: 2,104 Thanks: 496 Thanked 4,663 Times in 1,166 Posts Rep Power: 89	clapet suralimentation méthode de controle https://rapidshare.com/files/2134430..._injecteur.rar Bonjour voici la méthode pour le contrôle du clapet de suralimentation, sur ce type de laguna il arrive souvent que les tubes de cde se bouche, mot de passe en mp. A+

05-02-2012, 10:13 PM	#15
ALI CHABI Débutant T-E Join Date: Jun 2011 Location: ALGERIE/LAGHOUAT Posts: 52 Thanks: 27 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 0	ecu laguna2 authentique et previlege BONJOUR tous le monde pour laguna2 1.9 dci qu'elle est la différence entre ecu pour authentique et previlege est ce qu'on peut les adaptée l'une a l'autre

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04-30-2012, 09:33 AM	#2
bar94 Débutant T-E Join Date: Dec 2011 Location: France Posts: 51 Thanks: 46 Thanked 17 Times in 13 Posts Rep Power: 15	Salam Ta bien vérifié que le capteur que ta changé c la bonne réf ? (identique à celle de la derniére ?) sur les megane c'est le même problème "defaut injection" meme apres changement du capteur de suralimentation...faut que ce soit la bonne réf renault donne des capteurs équivalent à celui que t'a sa va fonctionné la voiture va regagné la peche mais le defaut sera toujorus présent.

04-30-2012, 10:48 AM	#3
pimo Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: france st auges Posts: 1,393 Thanks: 645 Thanked 1,620 Times in 733 Posts Rep Power: 33	il y as eu des modif de connectique sur c cateur le brochage entre le neuf et l ancien n'est plus le meme. si bien sur tu as mis une piece neuve. je supose que c une laguna2 car non preciser ainssi que le type de fabrication merci de donner + de detail du vehicule a l'avenir

04-30-2012, 01:05 PM	#4
ALI CHABI Débutant T-E Join Date: Jun 2011 Location: ALGERIE/LAGHOUAT Posts: 52 Thanks: 27 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 0	oui mon ami un capteur de meme ref et neuve

04-30-2012, 01:14 PM	#5
sam69 Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: LYON Posts: 846 Thanks: 382 Thanked 371 Times in 242 Posts Rep Power: 18	salut j avais eu ce probleme sur beaucoup de laguna 1.9dci apres chagement capteur ecttt un ami travaillent a renault ma dit de regarde le radiateurs d air echangeur du turbo il etait casse donc perde de puissance et defaut pression suralimentation regarde ton raditateur apparament c est leur defaut tien nous au courrant

04-30-2012, 01:54 PM	#6
bs-express Membre attaché Join Date: Sep 2011 Location: Algérie Posts: 226 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Rep Power: 15	vérifie les valeurs sur les trois fils du capteur à l'aide d'un multimètre tu dois trouver un + et un - et au milieu un fil pour la transmission du signal vers le calculateur

04-30-2012, 07:55 PM	#8
bs-express Membre attaché Join Date: Sep 2011 Location: Algérie Posts: 226 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Rep Power: 15	est ce que tu as un problème de circuit au niveau de ce capteur ?! ou bien c'est un manque de pression de suralimentation ..... qu'elle est l'interprétation du défaut affiché ou les causes probables d'après le diag ?

04-30-2012, 08:21 PM	#9
ALI CHABI Débutant T-E Join Date: Jun 2011 Location: ALGERIE/LAGHOUAT Posts: 52 Thanks: 27 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 0	bonjour n u defaut df199

04-30-2012, 09:25 PM	#10
bs-express Membre attaché Join Date: Sep 2011 Location: Algérie Posts: 226 Thanks: 87 Thanked 96 Times in 67 Posts Rep Power: 15	peux tu nous envoyer le défaut tel qu'il est écrit + les causes probables en cliquant sur la case du défaut ?

05-01-2012, 06:17 PM	#11
rosaire974 Membre trés attaché Join Date: Apr 2012 Location: France Posts: 844 Thanks: 557 Thanked 441 Times in 247 Posts Rep Power: 21	controles si t'as pas une fuite sur tes durites de turbo et au niveau de l'echangeur

05-02-2012, 01:51 AM	#12
raisinsec Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: France Meaux 77 Posts: 628 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Rep Power: 19	salut verifier ton faisceau moteur cela met deja arriver sur un trafic verifier aussi que ton connecteur de suralimentation s enfiche bien dans le capteur mais j ai casser la partie plastique dun vieux capteur puis ensuite brancher sur le connecteur et verifier toutes les continuete et isolation au calculateur verifier tu dois avoir 12 volts entre les 2 broches aux extremites de ton capteur celle du milieur sert au retour d info de suralimentation au calculateur bon courage

05-02-2012, 08:52 PM	#13
ALI CHABI Débutant T-E Join Date: Jun 2011 Location: ALGERIE/LAGHOUAT Posts: 52 Thanks: 27 Thanked 8 Times in 7 Posts Rep Power: 0	grand salut a vous mes amis je crois que je vais être dingue par cette laguna j'ai enlever toute l’installation électrique et j'ai tous vérifier avec l'aide de l'auto data . j'ai trouver un fille qui ne correspond pas ce lui du capteur d'admission dans le collecteur l'aoto data précise qu'il soit a la ficha b: 4f mais a l’installation est a la fiche c: 4f alors j'ai changer et très heureux d'avoir résoudre le problème ........... et la catastrophe le problème et toujours la toujours les même code défauts df 199\2df et de 226\co et j'ai inverse les fil du capteur du turbo et rien de nouveau

05-02-2012, 09:29 PM	#14
dancar Membre habitué T-E Join Date: Dec 2008 Location: France, La Seyne sur Mer Age: 70 Posts: 168 Thanks: 38 Thanked 113 Times in 54 Posts Rep Power: 19	Bonjour, j'ai bien lu plus haut que le câblage a été controlé mais pour info j'ai eu souvent sur ce modèle le cuivre coupé dans l'isolant d'un des fils du connecteur. Le simple fait de manipuler ce connecteur rétablit le contact provisoirement et le test de continuité est positif. Je tire fort sur le fil pour voir si l'isolant ne s'allonge pas. A bientôt.