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passion-auto · 13/06/2012, 22h53

Salut tout le monde,que signifie le code U0121 en scannant l'uce moteur d'un Duster 4X4 1.5 DCI de 2011 ,et parfois le code est accompagné de P0488 (egr)

raisinsec · 13/06/2012, 23h11

salut a toi
tu utilises quel outil de diag ?? ELM ??
c'est pas super fiable si c'est ca
quel est ta motorisation ?
logiquement c'est si je ne dis pas de bêtise !!!
U0121 : (Défaut absence de communication avec le calculateur ABS/ESP : Non caractérisé) il me semble que ton voyant ABS est allumé ? c'est ça ?
P0488 (egr) soit plus explicite vanne bouchée ? micro-coupure électrique ? partie capteur de position ? ta valise détaille ?
essai de décrasser ta vanne en roulant en sur régime
sinon démonte la ! et nettoie la avec un pinceau et de l'essence
Attention de ne pas la casser en 2 et de remettre le joint en place
avant débranche ta batterie , (apprentissage offset vanne EGR ?? )
bon courage
confirme moi comme meme

passion-auto · 14/06/2012, 08h33

Bonjours raisinsec.et merci pout la reponse si rapide.mon outil c le kts, ma version clip ne me permet pas une connection sur ce vehicule.la motorisation:1,5 dci avec fap...J'ai nettoyé la vanne egr et fais l'apprentissage .le probeme revient aprés qq accelerations le temoin abs s'eteint moteur tournant donc normal.voilà.merci encore.

raisinsec · 14/06/2012, 08h39

tu as quel version Clip

passion-auto · 14/06/2012, 08h47

92.pas de Duster sur la liste

raisinsec · 14/06/2012, 08h49

essai de mettre du nettoyant spécial contact électrique afin de faciliter les conduction électrique sur la fiche de ta vanne EGR au cas ou
verifie ton fap !
si je ne dis pas de bêtise pour ton fap tu doit avoir le modèle équipe d'un 5eme injecteur pour son nettoyage ?
combien de km ton duster ??

raisinsec · 14/06/2012, 08h50

tu na pas l'onglet Dacia (en haut) as tu installer avec les autres marque
tu dois avoir Logan ???

raisinsec · 14/06/2012, 08h52

raisinsec · 14/06/2012, 08h55

le top si tu possède la Clip c'est de la mettre a jour avec une version plus récente

passion-auto · 14/06/2012, 08h56

73000.et 11 mois d'age!!!

pimo · 15/06/2012, 12h22

salut
mais ton clip a jour et donne nous les codes def renault
ca serras plus serieus que le kts

de plus un default d'egr peut etre provoquer par un probleme de debit d'air.

pour ton def abs c certainement un^probleme d'emission multiplexer entre ecu et abs rien de grave ca arrive souvant c conforme au produit comme ils disent chez renault

raisinsec · 15/06/2012, 13h26

Citation:

Envoyé par pimo

salut
mais ton clip a jour et donne nous les codes def renault
ca serras plus serieus que le kts

de plus un default d'egr peut etre provoquer par un probleme de debit d'air.

pour ton def abs c certainement un^probleme d'emission multiplexer entre ecu et abs rien de grave ca arrive souvant c conforme au produit comme ils disent chez renault

salut a tous
de toute façon il faut voir si son outil de diag a préalablement fait test du réseau multiplexé sans cela
A ma connaissance, le problème que tu cites n'est c'est pas si conforme au produit Renault, problème d'alimentation oui ! de fusible , faisceau etc etc , mais les problème de ligne CAN c'est tres rare !
mais pimo as raison ! met ta clip a jour ça sera plus simple pour toi , et pour le forum d'entraide !

passion-auto · 16/06/2012, 17h25

Merci pour l'aide .le probleme est parti sur la Duster.c'etai les injecteurs qui ont pris peu d'eau. La vidange du reservoir et le nettoyage des injecteurs puis plus rien .merci pour la participation.

diago2001 · 16/06/2012, 18h16

salut frer ( l'entretien c'est le véhicule )

**Formator** · 16/06/2012, 21h06

Citation:

Envoyé par raisinsec

salut a tous
de toute façon il faut voir si son outil de diag a préalablement fait test du réseau multiplexé sans cela
A ma connaissance, le problème que tu cites n'est c'est pas si conforme au produit Renault, problème d'alimentation oui ! de fusible , faisceau etc etc , mais les problème de ligne CAN c'est tres rare !
mais pimo as raison ! met ta clip a jour ça sera plus simple pour toi , et pour le forum d'entraide !

Test du réseau multiplexé sur un Duster ???
A ma connaissance, le seul bout de mux qui existe sur ces véhicules se situe entre la prise diag et l'UCE d'injection (si je ne me trompe pas).
Faire un test du réseau mux à l'outil de diag, ne doit pas être facile.

13/06/2012, 22h53	#1
passion-auto Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat Messages: 453 Thanks: 143 Thanked 79 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 15	U0121 sur DUSTER Salut tout le monde,que signifie le code U0121 en scannant l'uce moteur d'un Duster 4X4 1.5 DCI de 2011 ,et parfois le code est accompagné de P0488 (egr)

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13/06/2012, 23h11	#2
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 629 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut a toi tu utilises quel outil de diag ?? ELM ?? c'est pas super fiable si c'est ca quel est ta motorisation ? logiquement c'est si je ne dis pas de bêtise !!! U0121 : (Défaut absence de communication avec le calculateur ABS/ESP : Non caractérisé) il me semble que ton voyant ABS est allumé ? c'est ça ? P0488 (egr) soit plus explicite vanne bouchée ? micro-coupure électrique ? partie capteur de position ? ta valise détaille ? essai de décrasser ta vanne en roulant en sur régime sinon démonte la ! et nettoie la avec un pinceau et de l'essence Attention de ne pas la casser en 2 et de remettre le joint en place avant débranche ta batterie , (apprentissage offset vanne EGR ?? ) bon courage confirme moi comme meme

14/06/2012, 08h33	#3
passion-auto Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat Messages: 453 Thanks: 143 Thanked 79 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjours raisinsec.et merci pout la reponse si rapide.mon outil c le kts, ma version clip ne me permet pas une connection sur ce vehicule.la motorisation:1,5 dci avec fap...J'ai nettoyé la vanne egr et fais l'apprentissage .le probeme revient aprés qq accelerations le temoin abs s'eteint moteur tournant donc normal.voilà.merci encore.

14/06/2012, 08h39	#4
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 629 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	tu as quel version Clip

14/06/2012, 08h47	#5
passion-auto Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat Messages: 453 Thanks: 143 Thanked 79 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 15	92.pas de Duster sur la liste

14/06/2012, 08h49	#6
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 629 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	essai de mettre du nettoyant spécial contact électrique afin de faciliter les conduction électrique sur la fiche de ta vanne EGR au cas ou verifie ton fap ! si je ne dis pas de bêtise pour ton fap tu doit avoir le modèle équipe d'un 5eme injecteur pour son nettoyage ? combien de km ton duster ??

14/06/2012, 08h50	#7
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 629 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	tu na pas l'onglet Dacia (en haut) as tu installer avec les autres marque tu dois avoir Logan ???

14/06/2012, 08h52	#8
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 629 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18

14/06/2012, 08h55	#9
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 629 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	le top si tu possède la Clip c'est de la mettre a jour avec une version plus récente

14/06/2012, 08h56	#10
passion-auto Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat Messages: 453 Thanks: 143 Thanked 79 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 15	73000.et 11 mois d'age!!!

15/06/2012, 12h22	#11
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 381 Thanks: 637 Thanked 1 609 Times in 727 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut mais ton clip a jour et donne nous les codes def renault ca serras plus serieus que le kts de plus un default d'egr peut etre provoquer par un probleme de debit d'air. pour ton def abs c certainement un^probleme d'emission multiplexer entre ecu et abs rien de grave ca arrive souvant c conforme au produit comme ils disent chez renault

16/06/2012, 17h25	#13
passion-auto Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat Messages: 453 Thanks: 143 Thanked 79 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 15	Merci pour l'aide .le probleme est parti sur la Duster.c'etai les injecteurs qui ont pris peu d'eau. La vidange du reservoir et le nettoyage des injecteurs puis plus rien .merci pour la participation.

16/06/2012, 18h16	#14
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 442 Thanks: 1 751 Thanked 639 Times in 363 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut frer ( l'entretien c'est le véhicule )