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Bonjour, dans ton premier post la voiture démarre par moment et marche nickel et par moment rien a faire ensuite tu change Uch et la plus de démarrage, ensuite le calculateur,
en peu communiqué avec les calculateurs ou pas?
antidémarrage actif ou pas.
a defaut de type moteur ou type vin je te joint le Mr

La je remet l eprom en vierge car g recuperer le chantier et je suis comme vous je prend les information au fure et a mesure

Salut comme le dit beonce on cherche et quand on t aura resolut le probleme en vous poste le resultat

Moi je vien de récupérer le fichier vierge de Sam69
Que j'ai retoucher car je les lu au bdm

Je vous poste le résultat

Salut a tous
as tu bien le message pression d'huile défaillante accompagne en plus du défaut de charge batterie?
les ventillos se mettent marche en route , et impossible de démarrer ?
c'est bien cela ??
si c'est le cas
vérifie le bout de faisceau qui longe le long de la batterie vérifie les câbles
notamment un câble orange (petit) et/ou blanc denude ta gaine
phénomène d'oxydation connu chez Renault (causé en partie part les dépôts d'acide de la la batterie)
en plus de ca cela est survenu suite au changement de la batterie
j'ai deja eu a traiter ce cas 4 ou 5 fois !
cela ta deja été dit par jéjé !
vérifie également les masses dans le l'ECU (calculateur moteur) (c'est rare)
attention cependant un calculateur n'ont alimenté (par la masse et/ou le +) ne reponds pas et ce n'est pas parce que il ne réponds au diagnostique pas qu'il est forcement a changer !
bon courage

je viens au nouvelle avec beonce on a déduis que le faisceaux moteur et hs en ce moment il est en commande on vous tien au courant pour la suite