Scenic2 13och problem demarage

sam69 · 05-07-2012, 03:58 PM

Salut
j ai un senic de 2007 1.9dci 130ch
le problème c est quand on veut demarer le ventilo moteur se met en route avec defaut alternateur défaillance electronique et pression d huile défaillante et on peut pas rentre dans le calculo moteur
l ups donne calaculateur moteur etap2 donc n autorise pas le demarage
apres changemnt de l upc toujours le meme probleme
par moment il demmare et roule nikel sans aucun defaut
je pense que l ecu a ramasse je l ai demonte il n a rien de grille a l interrieur
en sachant que le defaut et apparu apres le changement de la battri
tous les avis sont les bien venu

**dell 66** · 05-07-2012, 07:53 PM

Bonjour, j'ai bien peur que le calculateur est hs, car j'ai eu un problème identique sur une Mégane 1.9 dci 120cv par contre passe moi le type modele
A+

sam69 · 05-07-2012, 08:24 PM

salut dell66 c est un scenic 2007 1.9 dci130ch je pense aussi que c est l ecu qui est en cause ce sont des model rare je le change et je te tien au courrant

electro_bordeaux1 · 05-07-2012, 08:44 PM

bonjour sam69 j avais le meme probleme quand tu met le contact sur on le ventillo demare sans arret et j ai trouve la cause c etais le calculateur moteur qui est hs essaye avec une autre calculateur je pense que ça regleras ton probleme et confirme ça lorsque le probleme est resolu je te souhaite bonne chance

twisterelectro · 05-07-2012, 10:54 PM

mais, mis amis !!! faut jeter un regard sur le alimantation de l'ECU premiermant.
que vous pouvez dit que l'ECU est HS

sam69 · 05-07-2012, 11:02 PM

salut twisterelectro et electro_bordeaux1
je regaderai l alim de l ecu demain si j ai pas un faux contacte

charifcharif · 05-08-2012, 09:23 AM

le calculateur est bien alimente ;si non tu aura pas le déclenchement des ventilo,par ce que c'est lui qui commande la mise en marche des ventillo donc un ecu hs ,bonjour nacer

sam69 · 05-09-2012, 12:52 AM

Pas encore trouve d ecu ils sont tres rare a dénicher
je vous tien au courrant

**dell 66** · 05-09-2012, 05:12 PM

Bonjour, donne la ref de l'ecu des fois que.

foued · 05-09-2012, 05:37 PM

salut
le problème ce la communication entre l'ecu et ucm
l'ecu ht ou cc

jéjé · 05-15-2012, 07:15 PM

salut Sam 69;si tu ne rentre pas en dialogue avec la clip dans le calculateur injection dépose ta batterie et controle ton faisceau moteur(partie devant la batterie).souvent fil orange ou blanc coupé a l intérieur de la gaine

electro_bordeaux1 · 05-15-2012, 07:31 PM

je pense que le calculateur qui est hs dans la plus part des temps je trouve le calculateur cherche une autre calculateur ça vous facilite la tache

sam69 · 06-02-2012, 07:53 AM

Quote:

Originally Posted by dell 66

Bonjour, donne la ref de l'ecu des fois que.

salut si des fois vous avez cette ecu bosch 0281013366 8200601334

beonce · 06-07-2012, 06:14 PM

Salut les gas je reprend le flanbo sam69 ma passer la main et emsemble on va régler se soucis

Jai pris un calculo avec le même hardware

Le voiture de démarre toujour pas je me demande si l'eprom n'a pas pris un coup

diago2001 · 06-07-2012, 07:10 PM

salut frer verifier les fusibles sur la battrie a cote de cose + jai deja vue se problem bon courage a tous .

05-07-2012, 03:58 PM	#1
sam69 Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: LYON Posts: 846 Thanks: 382 Thanked 371 Times in 242 Posts Rep Power: 18	Scenic2 13och problem demarage Salut j ai un senic de 2007 1.9dci 130ch le problème c est quand on veut demarer le ventilo moteur se met en route avec defaut alternateur défaillance electronique et pression d huile défaillante et on peut pas rentre dans le calculo moteur l ups donne calaculateur moteur etap2 donc n autorise pas le demarage apres changemnt de l upc toujours le meme probleme par moment il demmare et roule nikel sans aucun defaut je pense que l ecu a ramasse je l ai demonte il n a rien de grille a l interrieur en sachant que le defaut et apparu apres le changement de la battri tous les avis sont les bien venu

05-09-2012, 05:37 PM	#10
foued Membre Non Confirmé Join Date: May 2009 Location: monastir tunisse Posts: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	bj salut le problème ce la communication entre l'ecu et ucm l'ecu ht ou cc

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carte scenic2	KITT	Transponder, code pin	4	10-24-2009 05:33 PM

05-07-2012, 07:53 PM	#2
dell 66 V.I.P Join Date: Jan 2012 Location: France,Perpignan Posts: 2,104 Thanks: 496 Thanked 4,663 Times in 1,166 Posts Rep Power: 89	Bonjour, j'ai bien peur que le calculateur est hs, car j'ai eu un problème identique sur une Mégane 1.9 dci 120cv par contre passe moi le type modele A+

05-07-2012, 08:24 PM	#3
sam69 Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: LYON Posts: 846 Thanks: 382 Thanked 371 Times in 242 Posts Rep Power: 18	salut dell66 c est un scenic 2007 1.9 dci130ch je pense aussi que c est l ecu qui est en cause ce sont des model rare je le change et je te tien au courrant

05-07-2012, 08:44 PM	#4
electro_bordeaux1 T-E master Join Date: Jun 2011 Location: maroc; tensift Posts: 2,300 Thanks: 1,909 Thanked 1,195 Times in 554 Posts Rep Power: 31	bonjour sam69 j avais le meme probleme quand tu met le contact sur on le ventillo demare sans arret et j ai trouve la cause c etais le calculateur moteur qui est hs essaye avec une autre calculateur je pense que ça regleras ton probleme et confirme ça lorsque le probleme est resolu je te souhaite bonne chance

05-07-2012, 10:54 PM	#5
twisterelectro Banned Join Date: Nov 2008 Location: Algerie Khenchela Age: 47 Posts: 281 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Rep Power: 0	mais, mis amis !!! faut jeter un regard sur le alimantation de l'ECU premiermant. que vous pouvez dit que l'ECU est HS

05-07-2012, 11:02 PM	#6
sam69 Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: LYON Posts: 846 Thanks: 382 Thanked 371 Times in 242 Posts Rep Power: 18	salut twisterelectro et electro_bordeaux1 je regaderai l alim de l ecu demain si j ai pas un faux contacte

05-08-2012, 09:23 AM	#7
charifcharif Membre trés attaché Join Date: Jun 2010 Location: algerie\khenchela Posts: 684 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Rep Power: 17	le calculateur est bien alimente ;si non tu aura pas le déclenchement des ventilo,par ce que c'est lui qui commande la mise en marche des ventillo donc un ecu hs ,bonjour nacer

05-09-2012, 12:52 AM	#8
sam69 Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: LYON Posts: 846 Thanks: 382 Thanked 371 Times in 242 Posts Rep Power: 18	Pas encore trouve d ecu ils sont tres rare a dénicher je vous tien au courrant

05-09-2012, 05:12 PM	#9
dell 66 V.I.P Join Date: Jan 2012 Location: France,Perpignan Posts: 2,104 Thanks: 496 Thanked 4,663 Times in 1,166 Posts Rep Power: 89	Bonjour, donne la ref de l'ecu des fois que.

05-15-2012, 07:15 PM	#11
jéjé Membre habitué T-E Join Date: Dec 2011 Location: France Lille Posts: 119 Thanks: 294 Thanked 233 Times in 71 Posts Rep Power: 17	salut Sam 69;si tu ne rentre pas en dialogue avec la clip dans le calculateur injection dépose ta batterie et controle ton faisceau moteur(partie devant la batterie).souvent fil orange ou blanc coupé a l intérieur de la gaine

05-15-2012, 07:31 PM	#12
electro_bordeaux1 T-E master Join Date: Jun 2011 Location: maroc; tensift Posts: 2,300 Thanks: 1,909 Thanked 1,195 Times in 554 Posts Rep Power: 31	je pense que le calculateur qui est hs dans la plus part des temps je trouve le calculateur cherche une autre calculateur ça vous facilite la tache

06-07-2012, 06:14 PM	#14
beonce Membre accro Join Date: Jun 2011 Location: France Lyon Posts: 1,626 Thanks: 280 Thanked 974 Times in 444 Posts Rep Power: 30	Salut les gas je reprend le flanbo sam69 ma passer la main et emsemble on va régler se soucis Jai pris un calculo avec le même hardware Le voiture de démarre toujour pas je me demande si l'eprom n'a pas pris un coup

06-07-2012, 07:10 PM	#15
diago2001 Membre accro Join Date: Dec 2011 Location: algerie/boumerdes Posts: 1,463 Thanks: 1,771 Thanked 641 Times in 365 Posts Rep Power: 24	salut frer verifier les fusibles sur la battrie a cote de cose + jai deja vue se problem bon courage a tous .