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Hello branche le en bench avec la commande de relais tu y répond il et bon ou tu contrôle sur la caisse
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Citation:
>branchement sur table du diag pour vérification. |
salut t as pas un fil de masse pris vers la tete d amortisseur coté conducteur comme les clio 2 phase 2?
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Citation:
Salut ,merci Ben je suis pas trop cale sur ce genre de modèle donc j ai aucune idée comment faire ça Merci à toi ---------- Post added at 20h16 ---------- Previous post was at 20h14 ---------- Citation:
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1 pièce(s) jointe(s)
verifie cette masse a droite ...
si mal serrée ou corrodée pas de dialogue avec l ecu moteur |
Salut,
cherche le pinout de ton Ecu et essaye de contrôler les alimentations et les masses, c'est souvent une des alimentations qui saute mais j'ai deja eu le cas ou le fil de la masse était coupé. |
Bonjour
Qui pourrait me dire permis la phot ou ce trouve le relais principal sur les 4 relais svp Je vais contrôler les alims des relais Merci à vous |
1 pièce(s) jointe(s)
salut voici le schema relai
il serait bien de nous dire ce que tu as verifié ou pas pour qu on avance... |
pile ? key/télécommande marche toujours pour la centralisation ?
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Citation:
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Citation:
A ta place je commencerai par trouvé le pinout de l'ecu et comme dit plus haut testé +30 et +15 et gnd, si alim ok test ecu sur tâble Déjà tu sera si le soucis viens de l'ecu ou d'une alim |
3 pièce(s) jointe(s)
Citation:
D'après ton VF : |
Salut tu as essayé débrancher à nouveau la batterie les 2 cosses et rebranché après 2 min
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Il y a sûrement eu une bêtise lors du démontage/remontage batterie j'espère me tromper mais en effet si le calculo a touché le plus batterie il se peut qu'il soit grillé pour savoir soit lecture sur table soit vérif de la masse et alimentation de celui ci sur la voiture si cela ok t bon pour un autre ecu .
C'est quel modèle sur le tiens siemens Delphi ? |
delphi sur kangoo de 2005 ddcr ou dcm..
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