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Le problème que je rencontre ce que la voiture ne veux pas faire de régénération seule, aucun problème pour régénération forcer. Il y a pas de tentative de régénération, 0 echec.

Bonjour,

En supposant qu'il s'agit du moteur K9K indice 836

Faire un essai routier pleine charge
Température mini 500° (entrée FAP)
Température maxi 750° (protection du FAP)

Température d'eau mini 40°

vitesse du véhicule supérieure à 110 KM/h

Bon courage

Saut, le code moteur est bien 836.

En plein charge a 140km/h je ne depasse pas 400 en température fap, la température est a 78

Bonjour,

Le seuil de régénération n'est pas atteint.

Voir 5ième injecteur.

Bon courage

Bonjour à tous, le problème est réglé. J’ai démonter le capteur amont turbine a l’arrière du bloc, puis démarrer pour contrôler si les gaz d’échappement sortent. Verdict les gaz s’échapper mais pas assez, dans le doute j’ai déboucher le tuyau avec un câble d’accélérateur accrocher a une visseuse, suite a cette opération les gaz avait plus de débits. Ensuite test routier, la voiture a commencer a régénérez dans les bouchons.

je confirme, c'est le cas sur beaucoup de moteurs en tout cas. Chez PSA c'est systématique.