03/03/2024, 11h34 | #1 |
Débutant
Date d'inscription: mars 2024
Localisation: FR
Âge: 44
Messages: 12
Thanks: 10
Thanked 2 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Clio 3 1.5 dci 85, démarrage difficile
Bonjour à tous, je suis nouveau dans le diagnostic et j'aurais besoin de vos lumières.
Depuis 2 ans environ, le moteur était difficile à démarrer après quelques heures d'arrêt, il redémarre bien à chaud et tourne rond une fois en route. J'ai fait un test débit retour sur les injecteurs, j'avais le 2 et 4 un peu au dessus du retour maxi (45ml/2min pour 40 max, le 1 et 3 ok). J'ai changé les valves de ces 2 injecteurs, et les débits retour ont chuté à 10ml donc ça a marché mais ça n'a rien changé à mon PB. J'ai installé renolink sur mon pc, je commence avec le logiciel donc je ne maîtrise pas trop mais j'ai vu que ma pression rampe mettait environ 4-5s à monter à 250bars au drmarreur pour que le moteur démarre. À chaud, pas de PB, démarrage en -de 1s. La voiture a 270000km J'ai l'impression de voir des petites bulles sur le tuyau d'arrivée gasoil à la pompe HP aussi. Qu'en pensez vous ? Merci Je vous mets une photo des datas injecteurs et de ma culasse qui est bien sèche. Envoyé de mon M2102K1G en utilisant Tapatalk |
03/03/2024, 11h58 | #2 |
Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2016
Localisation: Reunion
Âge: 43
Messages: 350
Thanks: 40
Thanked 234 Times in 152 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
Salut l'ami, tu as un code défaut?
Généralement sur ce montage, la pompe HP (delphi) lâche souvent, après il faut etre sure du retour au niveau des injecteurs. |
The Following User Says Thank You to Inductance974 For This Useful Post: | Krisenax (03/03/2024) |
03/03/2024, 12h04 | #3 |
Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2023
Localisation: france
Messages: 261
Thanks: 251
Thanked 186 Times in 107 Posts
Pouvoir de réputation: 3 |
Salut
Bougies chauff, récentes ? J avais un dci qui a toujours fait des bulles, mais ca n a jamais mal démarré, ou tourné. A voir si ca ce désamorce pas, tu pompes a la poire avant démarrage. Commence, par les petites verif. |
The Following User Says Thank You to AL69@ For This Useful Post: | Krisenax (03/03/2024) |
03/03/2024, 13h10 | #4 |
Débutant T-E
Date d'inscription: mars 2023
Localisation: France
Messages: 61
Thanks: 98
Thanked 34 Times in 25 Posts
Pouvoir de réputation: 2 |
Salut,
Tu peux aussi te raccorder en direct dans un bidon de 5 litres de GO pour écarter toute éventualité de prise d' air sur ton circuit basse pression. |
03/03/2024, 14h24 | #5 |
Débutant
Date d'inscription: mars 2024
Localisation: FR
Âge: 44
Messages: 12
Thanks: 10
Thanked 2 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Merci, oui j'ai oublié de préciser que j'ai changé les 4 bougies mais comme je m'y attendais, ça n'a rien changé (injection directe) je vous mets la vidéo du démarrage ce matin (environ 4s et on voit que la pression de rampe galère un peu à monter à la consigne)
https://youtube.com/shorts/qIQCCUCtk...SJzhqkoaqJSo2z Envoyé de mon M2102K1G en utilisant Tapatalk |
03/03/2024, 14h35 | #6 |
Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2023
Localisation: france
Messages: 261
Thanks: 251
Thanked 186 Times in 107 Posts
Pouvoir de réputation: 3 |
Comme dis l ami plus haut, pompe hp peut etre faiblard.
Ps:sur YouTube tu mets des pouces bleu, ici c est kifkif, en bas a droite, si non t aurras pas beaucoup d aide, beaucoup sont intransigeants la dessus, merci |
The Following User Says Thank You to AL69@ For This Useful Post: | Krisenax (03/03/2024) |
03/03/2024, 14h37 | #7 |
Genious T-E
Date d'inscription: octobre 2020
Localisation: France Perpignan
Âge: 33
Messages: 3 067
Thanks: 1 735
Thanked 4 326 Times in 2 430 Posts
Pouvoir de réputation: 50 |
Salut
Essaye avec un bidon et une poire comme dit plus haut, tu dois avoir quelques bulles mais pas enorme normalement surement le puis de jauge fendu ça arrive si elle démarre bien avec le bidon c’est ton circuit basse pression qui deconne. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | Krisenax (03/03/2024) |
03/03/2024, 15h05 | #8 |
Débutant
Date d'inscription: mars 2024
Localisation: FR
Âge: 44
Messages: 12
Thanks: 10
Thanked 2 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Merci pour les infos, je vais essayer à l'occase le truc du bidon en direct sur la HP[emoji106]. Pour les pouces bleus YT j'ai pas trop compris l'allusion? C'est pour les remerciements ?
Sinon est-ce que vous savez où on peut trouver ce connecteur/purgeur branché sur l'arrivée de la HP? Le mien était fissuré et je l'avais réparé meme si ça ne semble pas fuir de la (testé avec poire et pression) Envoyé de mon M2102K1G en utilisant Tapatalk |
03/03/2024, 16h54 | #9 |
Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2023
Localisation: france
Messages: 261
Thanks: 251
Thanked 186 Times in 107 Posts
Pouvoir de réputation: 3 |
Exact l ami, pour les remerciements, et ca fait plaisir, tu verras quand tu aideras.
|
The Following User Says Thank You to AL69@ For This Useful Post: | Krisenax (03/03/2024) |
03/03/2024, 19h50 | #10 |
T-E master
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: France, Rosny sous bois
Messages: 2 057
Thanks: 1 404
Thanked 2 095 Times in 1 251 Posts
Pouvoir de réputation: 34 |
|
03/03/2024, 21h24 | #11 |
Débutant
Date d'inscription: mars 2024
Localisation: FR
Âge: 44
Messages: 12
Thanks: 10
Thanked 2 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Tu as raison c'est chose faite ;)
Envoyé de mon M2102K1G en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Krisenax For This Useful Post: | sadna (04/03/2024) |
04/03/2024, 11h50 | #12 |
Débutant
Date d'inscription: mars 2024
Localisation: FR
Âge: 44
Messages: 12
Thanks: 10
Thanked 2 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Autre remarque, j'ai noté que la T°C d'huile moteur était mesurée à -28°C. Est ce un bug ou la sonde à remplacer et est ce que ça peut avoir une incidence sur le fonctionnement ?
Envoyé de mon M2102K1G en utilisant Tapatalk |
05/03/2024, 09h41 | #13 |
Membre accro
Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: France / Montauban
Messages: 1 610
Thanks: 662
Thanked 855 Times in 483 Posts
Pouvoir de réputation: 31 |
salut, il y a pas trop de solution , si la pression ne monte pas , le souci est bien part la , surtout si tu voit a chaud monter rapide, et pas a froid
pompe /innjecteur/alim go/tempe go /regulateur /vitesse de demarrage deja regarde bien quel est ton regime sous vitesse demarreur , si trop lent, pression met du temps a monter, regarde bien egalement dans cette phase que la temperature go soit correct , cela fausse le remplissage sinon et donc la pression, (frequent sur vielle pompe , la sonde vert sur le corp de pompe ) ta vitesse sous demarreur doit etre 260tr/m mini si elle est bonne, alors sorti de pompe hp, fait un montage pour mettre le capteur en direct, puis aliment le regulateur 12v, et actionne demarreur, ta pompe doit depasser 1400brs sous vitesse demarreur, si ce n'est pas le cas, elle est trop faible ( alim de go ok , met un reservoir par gravitee si tu as des doutes !) au vu de ce que tu expose, je pense batterie +demarreur faible, et pression met du temps a monter vitesse trop lente a+ |
The Following 2 Users Say Thank You to jpay2 For This Useful Post: | Julien59820 (07/03/2024), Krisenax (06/03/2024) |
05/03/2024, 12h09 | #14 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: FRANCE ST HILAIRE
Messages: 154
Thanks: 881
Thanked 122 Times in 89 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
salut a tous regarde si ta poire a pas fissurer
|
05/03/2024, 17h50 | #15 |
Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2023
Localisation: france
Messages: 261
Thanks: 251
Thanked 186 Times in 107 Posts
Pouvoir de réputation: 3 |
|
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Démarrage difficile clio 2 dci 65cv | gasoil1982 | Renault, Dacia, Nissan | 27 | 31/01/2016 16h55 |
demarrage difficile injecteur deja changer clio dci | walteck | Mécanique générale | 117 | 08/03/2015 19h50 |
[A3] Demarrage Difficile | algerkov | Mécanique générale | 25 | 04/01/2015 22h44 |
406 2.1L TD démarrage difficile | Malfra90 | Peugeot, Citroën | 16 | 08/05/2014 09h12 |
406 2 hdi demarrage difficile | mohcin2 | Peugeot, Citroën | 9 | 30/01/2014 18h54 |