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#1 |
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Bonjour à tous ,
J’aurais besoin de votre aide ; concernant mon véhicule scenic 2 1.9 dci. Au démarrage , voiture arrêtée , j’ai un bruit émis qui fait tac tac … je roule et disparaît . Voiture à l’arrêt , moteur tournant , le bruit revient . J’arrête le moteur , le bruit revient mais dure que quelques secondes !? Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#2 |
Membre accro
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tu a la clim ?
si tu la , mes la en router voir se que ca chante ...... |
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#3 |
Membre trés attaché
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Salut Kis,
Dernière new , injection à contrôler , pied au plancher 70 km/h.. ok vais mettre en route le Clim Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#4 |
Membre trés attaché
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Clim en marche aucun souci .
J’ai passé un coup d’autocom défauts : DF228 signale de frein valeur hirs tolérances ; DF091 Signal de vitesse du véhicule au dessus du niveau max ; DF647 régulation de position de soupape EGR VALEUR hirs tolerance Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#5 | |
Membre accro
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#6 |
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tu sais situer d ou ca claque
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#7 |
Genious T-E
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Salut,
Attention à la poulie damper dessus... !! Si le bruit n'est présent qu'au ralenti, enlève la courroie et vois ce que ça donne. Si plus de tac-tac alors fais un contrôle des éléments entrainés, poulie débrayable d'alternateur, damper, compresseur... |
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#8 | ||
Membre trés attaché
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Salut, C’est ok, je ferai le test , pas pu le faire ce week-end.. mais concernant le message au tb injection à contrôler, vitesse réduite , Cela viendrait de la vanne EGR au vu du défaut DF647? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#9 |
Membre trés attaché
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Je vous pose ce lien pour vous en rendre compte du bruit
https://mega.nz/file/kF1mTAQb#gubuce...hE9VPdKdRy01CM Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#10 |
Genious T-E
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Bonjour,
Distribution décalé, la courroie d'alternateur est entière? Quel modèle de pompe à injection?
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Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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#11 |
Genious T-E
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1.9 DCI, j'avais pas vu. A contrôler aussi la P° rail si suit la consigne. Le claquement est sur 1 cylindre, ou les 4?
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
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#12 |
Membre trés attaché
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Salut,
Je ne pense pas que ça viennent des injecteurs .. le bruit apparaît par moment au bout de 10 mn , véhicule à l’arrêt. Moteur coupé, on entends ce tac tac qui dure à peine 20 s. J’ai effectué la vidange il y a 2 mois de cela et au tb de bord affiche niveau d’huile à contrôler . De même pour injection à contrôler , le véhicule s’était mis en mode dégradé . Depuis j’ai supprimé le défaut et n’est plus revenu jusqu’à maintenant .. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#13 |
Membre accro
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essaye de voir si le bruit vien bien des coposant situer par ici
![]() derrière batterie ya ecu aussi ? enlève quelques cache pour mieux situer le bruit ---------- Post added at 15h30 ---------- Previous post was at 15h29 ---------- le bruit se fais a la mise sous contact ? et a l’arrêt du moteur ? ---------- Post added at 15h32 ---------- Previous post was at 15h30 ---------- test de débranche EGR |
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#14 |
Membre trés attaché
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Depuis je n’ai plus roulé avec,
A la mise sous contact plus rien … moteur arrêté , le bruit revient . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#15 | |
Membre trés attaché
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Bonjour J’ai débrancher le capteur vanne EGR , en effet plus de bruit Photos de l’état ![]() ![]() Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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