Puisque le moteur démarre pour une durée de 02 secondes lors de la mise du contacte rapidement ..... moi je favorise un problème du coté alimentation, donc tu dois vérifier :
* relais gestion moteur à savoir ses connexions
* fusible d'alimentation du dit relais
* l'ensemble des connecteurs au dessous de la plaque relais & fusibles (coté moteur)
Concernant IMMO je pense qu'il et bon vu que votre moteur démarre pendant 1 ou 2 sec

a mon avis je crois que tu a un problem d'alimentation
verifier surtout les masses

salut mais amis enfin après un bonne contrôle des fille et des relais le multidiag ma donnez une résulta :
1) uch defaut lign codé

salut mecatronique la voiture et demarer ou quoi ?. cest ta dire tu a localiser votre problem cest tu a localiser le defauts poste juste le defauts por cette voiture et bon courage

heureux pour toi

salut mais amis je suis heureux parce que maintenant je peu lire les default de la mémoire vers multidiag et il ma donne 2défault pressent :
1- injection : défaillance mémoire
2-Uch : ligne codé
cette résultat diag sur les deux mémoire. l'original de la voiture et la vierge qui j'ai acheté

Salut

On progresse mon ami , peux tu indiquer le type moteur afin d'avancer ?
As tu fait la synchro de ta clé avec le calculateur d'origine comme je te l'indiquais plus haut ?

A+

merci mon frere

le type moteur : bboa
j'ai une seule clé et j'ai fait la procédure de débranché fusible pour la synchroniser avec l'uch et tjr le meme prblm
et pour la led de antidémarrage fonctionné bien
(clignoté et le moment de contact resté allume pendant 3sec et arrête)

Re

BB0A = D7F

Je te laisse ci-dessous la partie diag antidemarrage / demarreur / UCH

Password dans tes MP

A+

désolé pour tous mais amis
tout simplement c'est un probleme des mémoire les deux son codé