21/05/2024, 20h56 | #1 |
Débutant T-E
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scénic 3 tension de charge a 16V
Bonjour a tous.
J'ai un soucis sur mon scénic 3 1.5DCI. Il charge a 16V. C'est un alternateur piloté J'ai fait un diag avec un KTS et je me rends compte que la "centrale de commande" vois une tension plus basse qu'elle n'est en réalité. Par exemple, moteur a l'arret, ma batterie est à 12.4V alors que le calculateur voit 7.6 (a un moment il voyait même 15.6) et moteur en route il voit entre 6 et 12v alors qu'en réalité la batterie charge a 15.8V Code défaut permanent même sans avoir démarré=> B1211(centrale de commande: alimentation éléctrique) et un foie démarré j'ai le B1268 (gestion d'énergie active) qui apparait en plus Je soupçonne donc le calculateur de gestion de charge mais je n'y connais pas grand chose sur ce modèle. Qu'en pensez vous? comment s'appelle ce boitier et ou ce trouve t'il? moteur a l'arret=> Moteur en route=> Merci pour votre aide |
22/05/2024, 06h22 | #2 |
Genious T-E
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Salut,
Voiture avec start & stop ?? La batterie a-t-elle été changée dernièrement ?? Si oui, elle a été paramétrée ?? Fusible F7 en état, sur la batterie ?? |
22/05/2024, 10h32 | #3 |
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Bonjour,
c'est un alternateur piloté et ta batterie est hs donc il envoi tout ce qu'il peut
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22/05/2024, 18h20 | #4 | ||
Débutant T-E
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Ce que je constate c'est que l'UPC ne vois pas la vrai tension, il voit entre 7 et 11v alors que l'alternateur sort 15.6 |
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22/05/2024, 18h30 | #5 | |
Débutant T-E
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Ce que je constate c'est que l'UPC ne vois pas la vrai tension, il voit entre 7 et 11v alors que l'alternateur sort 15.6 |
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23/05/2024, 05h50 | #6 | |
Débutant T-E
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23/05/2024, 11h00 | #7 |
Débutant T-E
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La batterie donne 12.6v et la voiture démarre sans problème.
L'UPC lit une tension entre 6v et 11v alors que l'alternateur fourni 15.6v sur tout le circuit de la voiture. Les autres calculateurs voient bien 15.6v au diag. Je soupçonne l'UPC... |
23/05/2024, 12h31 | #8 | |
Débutant T-E
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23/05/2024, 17h10 | #9 |
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Le 6/11volts, c'est avec un diag, ce que voit l'UPC alors que physiquement la tension est de 15v. Comme l'UPC voit 6/11v, forcément il demande a l'alternateur de débiter et il sort tout ce qu'il peut c'est a dire 12v. Au bout de quelques instant j'ai le défaut tension de charge trop basse a l'afficheur alors que j'ai 15v mais l'UPC voit 10v
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23/05/2024, 18h46 | #10 | |
Débutant T-E
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24/05/2024, 07h17 | #11 | |
Genious T-E
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Oui, l'UPC peut bien être la prochaine chose à vérifier. |
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24/05/2024, 09h06 | #12 |
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S'il est installé, avez-vous vérifié le capteur sur le pôle moins qui surveille la tension et le courant de la batterie et qui est connecté à l'UPC*?
If it is installed, have you checked the sensor on the minus pole that monitors the battery voltage and current, and is connected to the UPC? |
24/05/2024, 18h57 | #13 | |
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24/05/2024, 19h11 | #14 |
Débutant T-E
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Quelqu'un aurait il le schéma électrique du circuit de charge?
Car d'après les recherches que j'ai fait, le fils qui sort du fusible F7 qui ce trouve sur le BDM (module de coupure de batterie) va sur le connecteur noire de l'UPC en position 1, mais je n'ai que 0.5V sur ce fil alors qu'en sorti du BDM j'ai la tension batterie. Merci!;-) |
24/05/2024, 19h57 | #15 |
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Salut
voici en pj le circuit + emplacement upc @+ |
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