Envoyé par Nico76 (Message 1052489)

Salut,

Je viens de regarder et il y a deux schémas injection possible avec ton VIN (selon indice),
je te joins le deuxième schéma qui pour moi est le bon (même MdP).

Vérifies sur connecteur 3 voies noir du capteur AAC ?

* pin 1 : masse
* pin 2 : signal
* pin 3 : +12V APC

Vérifies connecteurs débranchés (capteur AAC/calculateur), continuité OK ?

* pin 1 connecteur noir capteur AAC <--> pin H4 connecteur marron calculateur
* pin 2 connecteur noir capteur AAC <--> pin F2 connecteur marron calculateur

Vérifies connecteurs débranchés (capteur AAC/calculateur), isolement OK ?

* pin 1/pin 2 connecteur capteur AAC
* pin 2/pin 3 connecteur capteur AAC
* pin 3/pin 1 connecteur capteur AAC
* pins 1,2,3 connecteur capteur AAC/+12V APC
* pins 1,2,3 connecteur capteur AAC/masse

Envoyé par kis2a (Message 1052490)

comme dis @Jock66

quel est le début du soucis/défaut ?

le véhicule a t'il subit des réparation/modification/Changement de pièces ? ( Surtout arbre a cam , car il diffère du nombre de cible capteur , suivant les modèles ( comme volant moteur ...)

il faudrait déjà voir ceci je pense !