Salut
Petite info importante concernant les FSE (frein de service électrique)
Chez PSA, il est interdit de tourner avec le repousse piston sous peine de détruire la démultiplication du moteur électrique du FSE. Donc méfiance et suivre les procédures constructeurs.

http://i55.servimg.com/u/f55/16/98/26/48/sans_t13.jpg

A+
Maitresox

salut, une pince quoi!
@+

bonsoir il y a une tiret dans le coffre avec la roue de secoure pour remettre a zéro tes câble de frein a main après tu repousse tes pistons tu remonte et c est finie pas besoin de valise

@nainnain : c'est la procédure de déblocage d'urgence. Mais ça ne pose pas de problème pour le réarmement ?
Il me semble avoir lu une expérience malheureuse où le boitier avait pris l'humidité et ne pouvait être réarmé en l'état : d'où changement moyennant quelques centaines d'euros chez Renault... ;(

samigravano peux tu nous dire le modèle de ton scénic?

@ ulysse de Lille vous etes hors charte,
je vous invite a prendre connaissance de la charte avant de poster =>> http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2
merci bonne journée

Bonjour,

Scenic III
Le frein électrique est différent des autres Renault.

Sur chaque étrier des freins arrière arrive un fil électrique (2 fils) qui alimente un petit moteur électrique intégré a chaque étrier.

Méthode officiel ==> utiliser la valise CLIP

Méthode sans valise (non officiel) ==> débrancher le connecteur arrivant sur l'étrier.
Côté étrier sur ce connecteur ==> 2 cosses mâles (pin)
Alimenter avec du 12 volt le frein va se serrer ou se desserrer. Inverser le branchement pour avoir l'effet inverse
Choisir le branchement ou le frein se desserre (ça parait évident mais le dire c'est mieux).
Remplacer les plaquettes.
Le calculateur va faire le rattrapage en automatique.

Bon courage