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#1 |
Membre habitué T-E
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bonjour nissan 1,5 dci boite aucun defaut si quelqu un a un idee merci
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#2 |
Membre trés attaché
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Rien compris... développe un peut stp .
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#3 |
Membre habitué T-E
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salut oui il tourne sur 3 cylindres suite a un retrogradage avant un rond point pas de sur regime
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#4 |
Membre trés attaché
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Salut.
Les sous régime en diesel sont destructeur pour la mécanique. Prend tes compressions pour être fixé. Déjà vu sur Opel frontera un piston fisurré suite a un sous régime. |
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#5 |
Débutant T-E
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Salut, as tu un claquement genre coussinet de bielles ? C'est une maladie assez connu sur le dci 106
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#6 |
Membre accro
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Commence par prendre les compressions.
Le moteur claque, fume ?? |
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#7 |
Membre trés attaché
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et au carrefour, il reviens sur 4 ? Ton Nissan est allergique au rond point !
ne prend plus de rond point ! ou sinon donne lui 3 comprimés trois fois par jour d antihistaminique a mettre dans le réservoir ! si ça persiste ben Heu ..... développe plus abondamment si tu veut pas que l on te réponde n'importes nawaq ! tu veut dire quand il monte dans les tours ? c'est ça ? vérifie ton circuit basse pression, j ai eu le cas sur une Megane 1.5 la poire se comprimait, le filtre a gazole était colmaté ! Bien respectueusement defapeur fou
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#8 |
Membre trés attaché
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Bien, que comment tu détailles c'est qu'une hypothèse plausible qui semble collée a la réalité de ton problème, apres c'est peut autre choses
rends nous compte si tu as trouvé @+
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#9 |
Membre habitué T-E
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verifier les valeurs correction debit injecteur
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#10 |
Membre accro
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lol pas mal raisinsec !!!! serieux j'ai jamais entendu qu'une voiture tourne sur 3 cylindre suite a un rétrogradage bisard son histoire
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#11 |
Membre attaché
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turbo,injecteur,bielle toute est possible sur ces vehicules il faut juste que tu nous en disent un peut plus si tu veut plus d'aide merci
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#12 | |
Membre trés attaché
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![]() Respectueusement on taquine
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#13 |
Membre accro
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#14 |
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pas de nouvelles du quasqai j espère que ne c'est pas pris le rond point ??
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