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mahfoud lichani · 30/03/2014, 22h41

2° problème du jour

un collègue devait réparer l'éclairage sur une sunny de 2010 1.6
il a activé manuellement un relai de feu de route ou croisement, résultat des courses, le moteur ne répond plus
pas de pompe carburant au contact, ni en actionnant le démarreur
pas de plus non plus à la prise de la pompe à carburant, impossible de trouver la continuité sur le boitier de fusibles ou relais
je n'ai aucune doc pour ce véhicule
en pj les Screenshots du diag avec "clip"
le calculateur a pris un choc

mais il me faudrait quand même un schéma si une personne a ça sous le coude
merci
ref ecu: "renault samsung" hitachi CN A56V85 CG8 97? 23110 43835
merci
bonne soirée

maitre_flav · 31/03/2014, 06h57

Arrive tu as communiqué avec ton ecu ?
Arrive tu a utiliser tout les actionneurs ?
Avez vous avez contrôlé les fusibles ?

mahfoud lichani · 31/03/2014, 07h15

TOUS LES FUSIBLES OK
regarde les pièces jointes, tu verras les screens
bonne journée

maitre_flav · 31/03/2014, 20h24

j'ai vue les screen , mais arrive tu as piloter tes actionneurs ?

mahfoud lichani · 31/03/2014, 21h14

les ventilos sont acifs à la mise sous contact
impossible d'activer la pompe à essence
merci

samb4064 · 13/04/2014, 21h08

salut mahfoud
en general quand les ventilo se déclenche a la mise du contact mauvais signe le calculo d'injection ne plus alimenter en plus av contact ou après,masse franche ou Electronique etc...la plus cible c'est le BSM ci elle en a un ci il faut essayer de brancher un autre calculo de la même ref sans demarer pour voir la réaction du ventilo et c'est pas facile a trouve ce genre de boitier.

mahfoud lichani · 13/04/2014, 22h18

merci pour l'aide des participants
problème réglé
échange kit+ adaptation immo
poste à clôturer svp
bonne soirée

maitre_flav · 14/04/2014, 07h04

peux tu nous faire voir le kit qui existe et l'adaptation immo que tu as fait ?

mahfoud lichani · 14/04/2014, 08h46

kit: ecu+boitier servitude+neiman
immo: permutation erprom

31/03/2014, 06h57	#2
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 689 Thanks: 175 Thanked 448 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 18	Arrive tu as communiqué avec ton ecu ? Arrive tu a utiliser tout les actionneurs ? Avez vous avez contrôlé les fusibles ? __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

31/03/2014, 20h24	#4
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 689 Thanks: 175 Thanked 448 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 18	j'ai vue les screen , mais arrive tu as piloter tes actionneurs ? __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

13/04/2014, 21h08	#6
samb4064 Membre accro Date d'inscription: février 2014 Localisation: paris /france Messages: 1 676 Thanks: 1 391 Thanked 1 441 Times in 799 Posts Pouvoir de réputation: 40	sunny salut mahfoud en general quand les ventilo se déclenche a la mise du contact mauvais signe le calculo d'injection ne plus alimenter en plus av contact ou après,masse franche ou Electronique etc...la plus cible c'est le BSM ci elle en a un ci il faut essayer de brancher un autre calculo de la même ref sans demarer pour voir la réaction du ventilo et c'est pas facile a trouve ce genre de boitier.

14/04/2014, 07h04	#8
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 689 Thanks: 175 Thanked 448 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 18	peux tu nous faire voir le kit qui existe et l'adaptation immo que tu as fait ? __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

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31/03/2014, 07h15	#3
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 805 Thanks: 4 897 Thanked 1 816 Times in 907 Posts Pouvoir de réputation: 39	TOUS LES FUSIBLES OK regarde les pièces jointes, tu verras les screens bonne journée

31/03/2014, 21h14	#5
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 805 Thanks: 4 897 Thanked 1 816 Times in 907 Posts Pouvoir de réputation: 39	les ventilos sont acifs à la mise sous contact impossible d'activer la pompe à essence merci

13/04/2014, 22h18	#7
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 805 Thanks: 4 897 Thanked 1 816 Times in 907 Posts Pouvoir de réputation: 39	merci pour l'aide des participants problème réglé échange kit+ adaptation immo poste à clôturer svp bonne soirée

14/04/2014, 08h46	#9
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 805 Thanks: 4 897 Thanked 1 816 Times in 907 Posts Pouvoir de réputation: 39	kit: ecu+boitier servitude+neiman immo: permutation erprom