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willyzzz 13/05/2014 18h58

ok
donc ton clapet d'admission hp est bloqué fermé comme je t'indiquai plus haut
essaye à tout hasard de retaper plus fort sur la pompe tout en demarrant , sinon il faudra remplacer la pompe.

cdt
willyzzz

sl60 13/05/2014 19h03

ok je lui mettre un coup plus violent sur le museau a cette saleté:6:

j'ai cherché une vue éclaté pour voir ou et comment il se situe sans résultat

tizef 13/05/2014 19h06

Prends une masse énorme surtout !!!

willyzzz 13/05/2014 19h17

1 pièce(s) jointe(s)
Voici une formation delphi sur les pompe hp et diagnostique
cdt
Willyzzz

tizef 13/05/2014 22h21

merci pour la doc delphi
mais ,je l'ai lu et apris des choses!mais elle ne parle pas de taper sur la pompe au marteau!

Meziane93 13/05/2014 22h27

Injecteurs hs a tout les coup

willyzzz 13/05/2014 22h39

Citation:

Envoyé par tizef (Message 200863)
merci pour la doc delphi
mais ,je l'ai lu et apris des choses!mais elle ne parle pas de taper sur la pompe au marteau!

En effet c'était une methode employée chez Renault en techline en cas de non demarrage et pression inférieur à 20 bars le test de la cale en bois,,!:6:
Demain je vous mettrai un logigramme employé pour le diag des pompes delphi
La je ne lai pas sous la main
Cdt
Willyzzz

sl60 14/05/2014 06h11

merci pour la doc mais je ne peux pas l'ouvrir :001_07:

willyzzz 14/05/2014 09h23

1 pièce(s) jointe(s)
bonjour
voici le diag pompe
cdt
willyzzz

sl60 16/05/2014 18h07

pompe remplacé aujourd'hui tout est rentrée dans l'ordre j'ai opté pour un échange standard car a plus de 200 000km du neuf aurais été stupide enfin je pense merci a tous et toutes


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