10/07/2014, 21h18 | #16 |
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non j'ai pas essayé aujourd'hui avec clip
j'essaye demain, c'est le meilleur moyen de verifier la commande , je suis d'accord avec toi |
10/07/2014, 21h18 | #17 |
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Ça date mais de souvenir il fait le coder. Pense a prendre les infos avant de le changer.
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The Following User Says Thank You to virusanto For This Useful Post: | tizef (10/07/2014) |
10/07/2014, 21h25 | #18 |
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coder ? ou est ce code et cette apprentissage?
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10/07/2014, 21h26 | #19 |
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ci joint 2 schéma suivant ton type moteur
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10/07/2014, 21h27 | #20 |
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Tu as quoi comme motorisation sur ton kangoo ?
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10/07/2014, 21h29 | #21 |
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également le répertoire des organes si besoin
bon courage |
10/07/2014, 21h31 | #22 |
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oups , désolé
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10/07/2014, 21h42 | #23 |
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les plans avec numéro de voie connecteur 32 voies 64 marrons noir gris?
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10/07/2014, 21h46 | #24 |
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késako , j'ai pas tout compris , j'ai mis les plans plus haut , tu veux les connecteur ecu ?
sa sort en c1 du gris ( commande de masse ) |
10/07/2014, 21h52 | #25 |
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et le 12 v stp
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10/07/2014, 21h56 | #26 |
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tu a vu en #19 ???
ou tu veux autre chose ? |
10/07/2014, 22h27 | #27 |
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19? je dois etre fatigué j'ai vu gris C1 déja merci
c'est pas grave je vais voir ça a tête reposé demain j'ai plus l'habitude des schémas globaux avec les connecteurs gris marrons noir en entier si tu vois ce que je veux dire |
10/07/2014, 22h46 | #28 |
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Quand je dis coder, je parle d'écrire les configurations et le vin dans le calculateurs neuf, il me semble que c'est l'uch qui gère l'immo .
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11/07/2014, 07h05 | #29 | |
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ici http://www.tlemcen-electronic.com/fo...9&postcount=19 |
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12/07/2014, 07h56 | #30 |
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habituellement problème perdent de configuration est que,,,, essayer avec le moteur afin de configurer de nouveau,,,,,
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