si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

justinyours · 08/01/2010, 19h28

bonsoir atous , un master de 2009 qui a eu un accident (c'est reverser sur le cote chaufeur) le moteur n'as pas couper , le proprietair l'as fais arreter depuis il ne veut plus redemarer, meme apres avoire actoner le bouton de choc, au diag auccun defaut , au parametre : le rejime monte ,la sincronisation s'effectue mes pas d'injection, les injecteurs ne fonctionne pas ni le regulateur de pression bref rien ne marche. ou est le probleme???

A-M-S · 08/01/2010, 19h57

est ce que tu as la clip???
les airbag sont ils sortis??

justinyours · 08/01/2010, 21h19

oui j'es clip les airbag n'ont pas sortient il c'est just renvercser sur le cote chauffeur , pas de gros degats, meme le voyant d'airbag c'eteint normalement.

A-M-S · 08/01/2010, 23h32

Je vais te donner une manip pour demarrer les voitures apres un choc ou accident lorsqu'elles se mettent en securite
envoi moi un mp

Mitch82 · 09/01/2010, 10h30

bonjour
verifier boite fusible compartiment moteur ( cote chauffeur ) ou
se trouve fusible et relais de pompe de gavage

pimo · 09/01/2010, 16h02

salut tu peus en faire profiter tous le monde de ta manip MEHDINAJET.
En ce qui concerne ton probleme tu dis l'injection ne fonctionne pas est ce que la pression de rampe evolue?

thundermasta · 09/01/2010, 18h56

du moment qu'il s'est renverser sur le coté chauffeur,commence par vérifier le boitier de relais et les alimentations,files de masse,connectiques......etc

justinyours · 09/01/2010, 19h52

BONSOIR MES AMIS comme j'es dit plus haut ya pas des gros degat quelque reures de tole et retro casse c tous , compartiment moteur est intact : boite a fusibles et relais point de masse t ous va bien;

tordu · 09/01/2010, 19h56

comment le regime monte s'il n'y a pas d'injection ?

justinyours · 09/01/2010, 20h01

oui mon ami le rejime et la synchronisation sont ok sauf qu'il n ya pas d'injection????

tordu · 09/01/2010, 20h59

comment ton client a arrete le moteur ?
ta pression de gasoil augmente ou pas ?

justinyours · 09/01/2010, 21h17

LE CLIENT A ARRETER LE MOTEUR EN TOURNANT LA CLEF NORMALEMENT, la pression de gazoile ne monte pas

pimo · 10/01/2010, 22h29

As tu essayer un effacement de def meme si il n'y en a pas?
car tu as le regime la syncro pas de (def au clip) et pas de pression carburant il reste q'un probleme d'alimentation du circuit basse pression.
regarde:
niveau carburant(reservoir percer),pompe de gavage(je sais pas si equipee),tuyau (pincer par le choc).

**Formator** · 11/01/2010, 18h59

Bonjour,

As-tu essayé la méthode de MEHDINAJET ?
Si oui, quand est 'il ?

Re,

Peux tu dire le type et modèle d'injection qu'il y a de monter sur ce master.

@+.

A-M-S · 11/01/2010, 20h12

il ne ma pas repondu pourtant je lui ai expliqué a la lettre la procedure

08/01/2010, 19h28	#1
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 43 Messages: 654 Thanks: 309 Thanked 266 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 20	Master 120 dci ne veut plus demarrer apres un accident bonsoir atous , un master de 2009 qui a eu un accident (c'est reverser sur le cote chaufeur) le moteur n'as pas couper , le proprietair l'as fais arreter depuis il ne veut plus redemarer, meme apres avoire actoner le bouton de choc, au diag auccun defaut , au parametre : le rejime monte ,la sincronisation s'effectue mes pas d'injection, les injecteurs ne fonctionne pas ni le regulateur de pression bref rien ne marche. ou est le probleme???

09/01/2010, 18h56	#7
thundermasta Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: clermont ferrand FRANCE Âge: 42 Messages: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 17	du moment qu'il s'est renverser sur le coté chauffeur,commence par vérifier le boitier de relais et les alimentations,files de masse,connectiques......etc __________________ [COLOR="Blue"][B]préserver la noblesse de son métier c'est préserver ça dignité[/B][/COLOR]

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
307 HDI BOCSH EDC15C2 ?ne veut pas demarrer le matin	justinyours	Peugeot, Citroën	9	05/09/2011 23h22
kango d65 qui ne veus pas demarrer	justinyours	Renault, Dacia, Nissan	9	07/11/2009 20h53
svp je veut eliminer le cancheck	abesaabdou200	Autoradio et Navigateur GPS	1	30/07/2009 18h04
Tin Tin surC200 apres 120 Km/H	tweety	Mercedes Benz	2	06/07/2009 20h43
scenic 1.9 dci qui ne veut plus demarrer help!!!!	topeto	Réparation & Programmation des calculateurs	25	27/06/2009 13h33

08/01/2010, 19h57	#2
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 884 Thanks: 133 Thanked 300 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 16	est ce que tu as la clip??? les airbag sont ils sortis??

08/01/2010, 21h19	#3
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 43 Messages: 654 Thanks: 309 Thanked 266 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 20	oui j'es clip les airbag n'ont pas sortient il c'est just renvercser sur le cote chauffeur , pas de gros degats, meme le voyant d'airbag c'eteint normalement.

08/01/2010, 23h32	#4
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 884 Thanks: 133 Thanked 300 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 16	Je vais te donner une manip pour demarrer les voitures apres un choc ou accident lorsqu'elles se mettent en securite envoi moi un mp

09/01/2010, 10h30	#5
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 601 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour verifier boite fusible compartiment moteur ( cote chauffeur ) ou se trouve fusible et relais de pompe de gavage

09/01/2010, 16h02	#6
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 381 Thanks: 637 Thanked 1 609 Times in 727 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut tu peus en faire profiter tous le monde de ta manip MEHDINAJET. En ce qui concerne ton probleme tu dis l'injection ne fonctionne pas est ce que la pression de rampe evolue?

09/01/2010, 19h52	#8
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 43 Messages: 654 Thanks: 309 Thanked 266 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 20	BONSOIR MES AMIS comme j'es dit plus haut ya pas des gros degat quelque reures de tole et retro casse c tous , compartiment moteur est intact : boite a fusibles et relais point de masse t ous va bien;

09/01/2010, 19h56	#9
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	comment le regime monte s'il n'y a pas d'injection ?

09/01/2010, 20h01	#10
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 43 Messages: 654 Thanks: 309 Thanked 266 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 20	oui mon ami le rejime et la synchronisation sont ok sauf qu'il n ya pas d'injection????

09/01/2010, 20h59	#11
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 483 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	comment ton client a arrete le moteur ? ta pression de gasoil augmente ou pas ?

09/01/2010, 21h17	#12
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 43 Messages: 654 Thanks: 309 Thanked 266 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 20	LE CLIENT A ARRETER LE MOTEUR EN TOURNANT LA CLEF NORMALEMENT, la pression de gazoile ne monte pas

10/01/2010, 22h29	#13
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 381 Thanks: 637 Thanked 1 609 Times in 727 Posts Pouvoir de réputation: 32	As tu essayer un effacement de def meme si il n'y en a pas? car tu as le regime la syncro pas de (def au clip) et pas de pression carburant il reste q'un probleme d'alimentation du circuit basse pression. regarde: niveau carburant(reservoir percer),pompe de gavage(je sais pas si equipee),tuyau (pincer par le choc).

11/01/2010, 18h59	#14
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 393 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Bonjour, As-tu essayé la méthode de MEHDINAJET ? Si oui, quand est 'il ? Re, Peux tu dire le type et modèle d'injection qu'il y a de monter sur ce master. @+.

11/01/2010, 20h12	#15
A-M-S Membre trés attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: LE 93 Messages: 884 Thanks: 133 Thanked 300 Times in 238 Posts Pouvoir de réputation: 16	il ne ma pas repondu pourtant je lui ai expliqué a la lettre la procedure