la panne du debut ete bien un proleme de distribution , mais une voit recalé la voiture ne demarré toujours pas , en verifiant les pression de gazoil au demarrage j ai vu qu elle n ete pas bonne j ai donc changé les injecteur defectueux mais j ai tjs un qui merde , j en recois 4 cette semaine donc ca devrai regler le probleme

bonsoir a vous ,apres quelque test ce weekend j ai rechangé un injecteur , je n ai plus de defaut de combustion .

la voiture a du mal a demarrer , mais une fois demarrer elle garde de ralenti , je pars donc faire un tour , 1er , 2 eme 3 eme 4 a fond aucun probleme, la puissance et la , par contre si je me mets a 50 km/H en 5 eme et que j accelere j ai un defaut de debit voir photo .

voyant stop , et injection, pensez vous que ca vienne d un injecteur ou de la pompe a injection ? ou autre ..?

Def1 = defaut
Def2 = detail du DEF247
Def3 = detail du DEF137

regarde au niveau de ton pignon d'arbre a came voire clavette pignon

Salut de quelle année et ton auto ? avant de changer les injecteur regarde ton puit de jauge si tu a pas de la limaille au fond astuce prend une pile éclaire au fond du réservoir niveau à moitiés pour voir mieux car si c est bien ça tu va en passer des injecteur ? Tu peut tout changer .

hello, pour la limaille ca a deja ete verifier , dans le reservoir et dans le filtre , avec un aimant et au touché , rien qui y ressemble apparement . voiture de 2005

bonsoir
je pense ke c ta distribution ki est decale contrôle te repere a nouveau si nn ton capteur est defaillant

re
 

bonjour a tous , mon probleme d injection a ete resolu , j ai commandé 4 injecteurs et tout va bien , d apres le dieseliste j avais 1 injecteur pour un 100ch et 3 injecteur pour un 80 ch

la je n ai plus de soucis au niveau du demarrage a froid ou a chaud , ni de voyant a l acceleration..


il me reste le probleme de mon plafonnier qui ne s allume pas quand j ouvre la voiture et j ai remarqué que la fermeture automatique des portes des que je roule ne fonctionne plus non plus

bonsoir,
est ce que le capteur de pi qui est fixé sur le cache plastique devant la poulie de pompe est bien a sa place?