Tlemcen Car electronics
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jphp 15/12/2015 18h55
salut, tu as rentré les codes ds quel sens, le 1 coté embrayage ?

alpha-b 15/12/2015 21h18
oui 1er coté boite

TAGADA 15/12/2015 22h04
tu n'as pas pu avoir tes code defaut ?

alpha-b 15/12/2015 22h29
Si def pression de rail

YUMBO 15/12/2015 22h35
Salut,

Entends tu ta vanne ERG s'ouvrir et se fermer sans arrêt au ralenti ?

alpha-b 15/12/2015 22h47
ça j’ai pas contrôler !!!!!!!

zouaoui mohamed 15/12/2015 22h53
le def et pression rail ok ou coup du démarreur ta pression monte a combien

zouaoui mohamed 15/12/2015 22h58
fait un teste d'étancheter des injecteurs possible que l'un des injecteurs soi la cause de ta panne

nastradini 16/12/2015 07h19
99% des cas, il est nécessaire une reprogrammation de l'ECU.:yo:

jphp 16/12/2015 11h45
salut, ca arrive que des injecteurs neuf ou echange standart aient mal supporté le stokage et ils grippes ! ou ne fonctionnes pas correctement,
ensuite essaye quand mm de réinitialiser le calculateur aux valeurs usine, tu doit avoir cette option
@+

alpha-b 19/12/2015 09h42
salut a tous !!! donc problème résolu c'est bien les injecteurs neufs qui ne sont pas compatibles avec la clio 3 ph 1 injecteurs ( renault group ref 16 60 093 84R ) merci pour votre aide

chatgris08 19/12/2015 10h58
j'imagine que le probleme était la variante EURO III et EURO IV.

alpha-b 19/12/2015 12h32
sa je peux pas te dire c chez Renault ou j’ai pu avec les compatibilités pour c injecteurs

jphp 19/12/2015 12h56
salut 16 60 093 84R, c bien une ref d'un injecteur,
donne moi le vin ou l'immat en MP, je te dit tes ref d'injecteurs
@++


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