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jphp 02/01/2016 19h53

une fois j'en ai fait une sur place sans déposer la boite, juste les carters, je pensais gagner du temps, mais j'ai galérer pour tout aligner les trois arbres avec le selecteur et refermer, le mieux c de déposer et ouvrir sur la table
@

MecaTech 02/01/2016 19h59

1 pièce(s) jointe(s)
Fichier joint type de BV PK6 / Compatibilité :coolgleamA:
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgbvm.htm#bases

:9:





*

akasa67 02/01/2016 20h05

[QUOTE=MecaTech;382910]
Fichier joint type de BV PK6 / Compatibilité :coolgleamA:
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgbvm.htm#bases

:9:





*[/QUO
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jphp 02/01/2016 20h05

tu pourrai sous traiter, ! j'explique tu m'envoie la boite , je la remet en etat
pour disont 1000 € max voir moins parce que c toi avec facture bien sure
et tu la remet en place
@++

seadoo831 02/01/2016 20h56

ecoute c ets gentil je vais voir et te tiens au jus JPHP crdl

Binbin 03/01/2016 12h00

Oui, je suis du même avis que JPHP, il est plus judicieux de changer les roulements de la BV, vu les problèmes récurrents de ces boites, avec une d’occase tu risque tomber sur une avec le même problème, attention aussi au grand roulement du pont, la cage a tendance à lâcher si elle est en plastique. Pour ma part, comme JPHP, j'en ai refait plein quand j’étais chez RENAULT, et franchement rien de sorcier, plus simple qu'une JB ou JC.


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