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stofa-25 · 09/11/2010, 00h12

SALUT LES AMIS
j'ai un probleme de kango cant je démaré le moteur le voiyant de préchouvaje reste allumé et pas de accéliration etquand j'ai etent le moteur et le redémare la 2eme foit le voiya etant el laccélirationt bien
appré un diag jai les def suivant
-circuit relait principale 1 DEF (pas d'ouverture du relai prencipale appré coupureclé)
-position actuateur de bebuit carburant 2DEF (incohérence rotoret la butéminimoum)
le diag et fait moteur toure et voiyant préchovaje alumé
moi je croit que cest la pompe que dite vous
merci davance

twisterelectro · 09/11/2010, 11h20

ya une modefication dans la pompe HP, je parle dans les files la, donne moi un pu tamp je tu guidra inchallah

prodiag · 09/11/2010, 19h58

Citation:

Envoyé par doc

salut
le problem et ou ECU . modifier la temperateur carburan 60 degre(coupe le file (67 ECU)et aliment le (chent le 7 EPIC avec 76 ECU)

j ai le mame probleme mai sur 2008 assque sa marche sur se modale

**Formator** · 09/11/2010, 21h06

Salut,

Déjà évoqué dans le forum.

Il y a une NT chez Renault qui ressoud le problème.
Il suffit d'interposer une cale de 0,25 mm entre le capteur du rotor de débit.
Voir NT 4737A.

stofa-25 · 10/11/2010, 08h25

salut
le problme est resolut la solution est la suivante
effacer tt les defaut ,dessouder l 'eeprom de l'ucu demmarer le moteur tt va enter ds l'ordre ( astuce bricole)reste a confirmer le resultat apres plusieurs jours
je vous mettrez au corant
bonne journée mes amis

09/11/2010, 00h12	#1
stofa-25 Membre attaché Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Algérie, Costan,tine Messages: 203 Thanks: 162 Thanked 64 Times in 36 Posts Pouvoir de réputation: 16	kango 2005 1.9D SALUT LES AMIS j'ai un probleme de kango cant je démaré le moteur le voiyant de préchouvaje reste allumé et pas de accéliration etquand j'ai etent le moteur et le redémare la 2eme foit le voiya etant el laccélirationt bien appré un diag jai les def suivant -circuit relait principale 1 DEF (pas d'ouverture du relai prencipale appré coupureclé) -position actuateur de bebuit carburant 2DEF (incohérence rotoret la butéminimoum) le diag et fait moteur toure et voiyant préchovaje alumé moi je croit que cest la pompe que dite vous merci davance Dernière modification par stofa-25 ; 09/11/2010 à 22h46.

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09/11/2010, 11h20	#2
twisterelectro Banned Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 47 Messages: 279 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 0	ya une modefication dans la pompe HP, je parle dans les files la, donne moi un pu tamp je tu guidra inchallah

09/11/2010, 21h06	#4
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 392 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Salut, Déjà évoqué dans le forum. Il y a une NT chez Renault qui ressoud le problème. Il suffit d'interposer une cale de 0,25 mm entre le capteur du rotor de débit. Voir NT 4737A.

10/11/2010, 08h25	#5
stofa-25 Membre attaché Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Algérie, Costan,tine Messages: 203 Thanks: 162 Thanked 64 Times in 36 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut le problme est resolut la solution est la suivante effacer tt les defaut ,dessouder l 'eeprom de l'ucu demmarer le moteur tt va enter ds l'ordre ( astuce bricole)reste a confirmer le resultat apres plusieurs jours je vous mettrez au corant bonne journée mes amis