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charifcharif · 11/01/2011, 18h38

salut tlm, clio essence 16v elle tient pas au ralenti le diag:
df045:circuit capteur pression collecteur
3def:incohérence entre la pression reconstituée et la pression réelle

merci pour vos repense

**Formator** · 11/01/2011, 21h27

La pression atmosphérique à l'arrêt, contact mis est de combien ?

charifcharif · 12/01/2011, 10h03

merci formator pour ta repense j'ai fait un autre scan h aujourd'hui et j'ai trouve:
df146 régulation de richesse 4.def=adaptation richesse en butée basse
df045 circuit capteur pression collecteur 3.def=incohérence entre la pression reconstituée et la pression réelle
comme tu ma dit au repos contact mis la pression atmosphérique ,j'ai trouve :1021 MBAR
et la pression collecteur aussi:1021 MBAR c'est un problème de canister n'est ce pas formator
merci beaucoup formator

digicar · 12/01/2011, 14h22

Salut,

fait un nettoyage du papillon puis une initialisation de se dernier avec clip.

bon chance.

**Formator** · 12/01/2011, 18h06

Au ralenti, moteur chaud sans consommateur:
Ta pression collecteur admission = ?
Le paramètre de correction de richesse (PR035 "normalement") = ?
L'adaptatif de richesse ralenti (PR031 "normalement") = ?
L'adaptatif de richesse fonctionnement normal (PR030 "normalement") = ?
Durée d'injection =

digicar · 12/01/2011, 20h44

salut Formator,

juste pour dire que j'aime ta façon de traiter les prob

@+

**Formator** · 12/01/2011, 20h47

Salut Hamza338,

Merci du compliment.

justinyours · 13/01/2011, 11h30

bonjour fait un netoyage du boitier papillon motorisé ,et un apprentissage des parametres moteur et c parti.

11/01/2011, 18h38	#1
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 680 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 17	capteur pression collecteur clio salut tlm, clio essence 16v elle tient pas au ralenti le diag: df045:circuit capteur pression collecteur 3def:incohérence entre la pression reconstituée et la pression réelle merci pour vos repense

12/01/2011, 18h06	#5
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 392 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Au ralenti, moteur chaud sans consommateur: Ta pression collecteur admission = ? Le paramètre de correction de richesse (PR035 "normalement") = ? L'adaptatif de richesse ralenti (PR031 "normalement") = ? L'adaptatif de richesse fonctionnement normal (PR030 "normalement") = ? Durée d'injection = Dernière modification par Formator ; 12/01/2011 à 18h09.

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11/01/2011, 21h27	#2
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 392 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	La pression atmosphérique à l'arrêt, contact mis est de combien ?

12/01/2011, 10h03	#3
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 680 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Pouvoir de réputation: 17	merci formator pour ta repense j'ai fait un autre scan h aujourd'hui et j'ai trouve: df146 régulation de richesse 4.def=adaptation richesse en butée basse df045 circuit capteur pression collecteur 3.def=incohérence entre la pression reconstituée et la pression réelle comme tu ma dit au repos contact mis la pression atmosphérique ,j'ai trouve :1021 MBAR et la pression collecteur aussi:1021 MBAR c'est un problème de canister n'est ce pas formator merci beaucoup formator

12/01/2011, 14h22	#4
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut, fait un nettoyage du papillon puis une initialisation de se dernier avec clip. bon chance.

12/01/2011, 20h44	#6
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut Formator, juste pour dire que j'aime ta façon de traiter les prob @+

12/01/2011, 20h47	#7
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 392 Thanks: 2 714 Thanked 5 075 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Salut Hamza338, Merci du compliment.

13/01/2011, 11h30	#8
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 43 Messages: 652 Thanks: 309 Thanked 266 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 20	bonjour fait un netoyage du boitier papillon motorisé ,et un apprentissage des parametres moteur et c parti.