bonjour , encore une fois le def 38 en 5 def tel que tu l as ne dois pas t inquiété , tu as rempl le régulateur et ta panne a disparus = ok content pour toi , l affichage au tdb du message injection peu provenir de l enregistrement du def 53 = faire un effacement défaut (et une réinitialisation des apprentissage moteur )compte tenus de ta panne qui as force le fonctionnement de l injection ! il peu aussi provenir d une bougie de chauffe en COURT CIRCUIT (très rare) si un def bougie remonte lors de la prochaine lecture de def n hésite pas a les rempl ! bon courage .

Non non c'est bien def 038 5.def Anomalie en EEPROM qui apparaît sur la Clip , comment je peut faire le CRC ? Merci à toi !

Merci à toi hsf2014 ! Juste une question comment faire une reinitialisation des apprentissages moteur avec la clip ? Merci beacoup

Non non c'est bien def 038 5.def Anomalie en EEPROM qui apparaît sur la Clip , comment je peut faire le CRC ? Merci à toi !

Soit tu peux tenter une reprogrammation de la flash via la prise EOBD et en réinscrivant tes codes injecteurs cela risque de revenir OK, côté eeprom.

Soit tu lis l'Eeprom avec un programmateur qui supporte ce type d'eeprom (95160 "de mémoire") et tu corriges les CRC des différents blocs du fichier Eeprom.

La première solution est la plus facile (quand cela fonctionne).

bonjour , dans clip il y as une fonction commande en mode réparation , dans la page de cette fonction : il y as effacement défaut , effacement apprentissage vanne egr etc etc , toi celui qui t intéresse c est : effacement apprentissage moteur = attention la remise a zéro peu éventuellement bloquer le démarrage si certains éléments tels que les injecteurs sont usées ! donc a faire que si réellement nécessaire ! dans ton cas je dirais que oui mais c est a toi de décider ! bon courage.

Bonsoir
Formator , c'est possible de reprogrammer le calculateur avec la Clip ? Merci pour tes explications !

Hsf2014 j'ai du nouveau mais pas bon ... En fait la voiture démarre nickel , mais quand j'accélère sa donne des accoups et sa fume noire ! On direz aussi que j'ai moins de puissance comme si le turbo ne s'enclenche pas ... J'ai nettoyer parfaitement la vanne EGR mais toujours pareil ... Merci à vous

bonjour , la vanne egr est parfaitement étanche ? aucun jour au niveau des soupapes inf et sup ? bon courage

Bonsoir
Formator , c'est possible de reprogrammer le calculateur avec la Clip ? Merci pour tes explications !

Oui, c'est possible à partir du moment où la version logicielle qu'écrira clip (soit via Renault Net, soit à partir d'un DVD) est supérieure à celle de l'ECU.

slt comme "Formator" pour pouvoir rentrer les codes injecteur et supprimer le def eeprom je reprogramme la flash et apres tout rentre dans l'odre(crc)....

Bonjour ,

Doudou241 , tu reprogramme la flash avec la clip ?

Oui la vanne egr est étanche pourtant et bien nettoyé , on dirait que le turbo ne s'enclenche pas , pourtant j'ai de la pression dans les durites ...

Je remarque aussi que ma poire de gazoil resté ''appuyée'' , elle ne revient pas à sa forme initiale , bisarre...

franchement merci à vous de m'aidé !

Je remarque aussi que ma poire de gazoil resté ''appuyée'' , elle ne revient pas à sa forme initiale

bonsoir , t aurais du commencer par la !!!! la basse pression . enfin , enlève ton bouchon de réservoir la poire devrais revenir normale au bout d un temps (mise a l air du réservoir bouché ) sinon jauge a carburant obturé partiellement . bon courage et tiens nous au courant .

C'est vrai mais je n'avez pas remarqué je vais faire sa au plus vite et je te tient au courant !