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nas33 · 11/07/2016, 22h11

bonjour a tous voila j ai une reparation que j arrive pas a reparer .j ai laguna dti 1999 qui a voyant injection + service + perte puissance au ralenti .j ai passer diag j avais capteur d air defaut je l ai changer mais toujours pareul j ai changer electrovanne avance celqui est en bas de la pompe le voyant c eteint elle tourner nikel mais bout de 2 jour meme probleme .si qlq 1 connait cet panne merci de m aider

**akasa67** · 11/07/2016, 22h34

Slt nas c'est un dti donc ta pompe n'a pas de câble je pense tu n'a rien d autre en default le voyant préchauffage fixe ou clignotent...

nas33 · 11/07/2016, 22h36

salu greg non voyant prechauffage il s allume pas c voyant injection qui s allume des qu il s allume y a perte puissance et dti pas cable c pompe copmme sur vw 110 cv

**akasa67** · 11/07/2016, 22h44

Oui pas de câble donc ta un potentiomètre
Comme les Mégane 1 etc sauf que la tu a le voyant k qui lui remplacé le. Voyant k préchauffage sur une Mégane 1 tu n'a aucun default

nas33 · 11/07/2016, 23h01

exact 1defaut capteur d air court circuit a la batterie

**akasa67** · 11/07/2016, 23h20

Oui mais je doute que sa soit lui le vrai problème..

nas33 · 10/08/2016, 22h13

salu probleme resolu fil couper sur faisceau merci

11/07/2016, 22h11	#1
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 914 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	voyant injection + service qui s allume laguna dti bonjour a tous voila j ai une reparation que j arrive pas a reparer .j ai laguna dti 1999 qui a voyant injection + service + perte puissance au ralenti .j ai passer diag j avais capteur d air defaut je l ai changer mais toujours pareul j ai changer electrovanne avance celqui est en bas de la pompe le voyant c eteint elle tourner nikel mais bout de 2 jour meme probleme .si qlq 1 connait cet panne merci de m aider

11/07/2016, 22h34	#2
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 122 Thanks: 14 150 Thanked 18 032 Times in 9 582 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt nas c'est un dti donc ta pompe n'a pas de câble je pense tu n'a rien d autre en default le voyant préchauffage fixe ou clignotent... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

11/07/2016, 22h44	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 122 Thanks: 14 150 Thanked 18 032 Times in 9 582 Posts Pouvoir de réputation: 274	Oui pas de câble donc ta un potentiomètre Comme les Mégane 1 etc sauf que la tu a le voyant k qui lui remplacé le. Voyant k préchauffage sur une Mégane 1 tu n'a aucun default __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

11/07/2016, 23h20	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 122 Thanks: 14 150 Thanked 18 032 Times in 9 582 Posts Pouvoir de réputation: 274	Oui mais je doute que sa soit lui le vrai problème.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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11/07/2016, 22h36	#3
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 914 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	salu greg non voyant prechauffage il s allume pas c voyant injection qui s allume des qu il s allume y a perte puissance et dti pas cable c pompe copmme sur vw 110 cv

11/07/2016, 23h01	#5
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 914 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	exact 1defaut capteur d air court circuit a la batterie

10/08/2016, 22h13	#7
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 914 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	salu probleme resolu fil couper sur faisceau merci