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GUESSABOSS · 07/02/2016, 18h48

Bonsoir;
Je suis sur le point de changer la motorisation pour une Dacia logan Break 2010, elle possédait un moteur 1.5 dci, que j'ai changer par un autre 1.4 essence, et j'ai rencontré des difficultés au niveau de la fiche de connexion située sous la boite à fusible compartiment moteur, c'était au niveau de l'affectation des fils que je suis perdu, je cherche le schéma ou l'astuce pour résoudre ce problème

.
merci d'avance.

**RALPH** · 07/02/2016, 19h26

pourquoi tu fait ca ?

GUESSABOSS · 07/02/2016, 19h52

c'est le propriétaire de la bagnole qui voulait ce changement, coût de réfection de son ex-engin est très élevé.

RACINAUTO · 08/02/2016, 08h21

Bonjour,
je peut te fournir les schéma qui te faut pour la modifier ,donne moi juste plus de détaille de quoi ta besoin .

GUESSABOSS · 08/02/2016, 22h14

Bonsoir;
Je vais faire un recap, Une Dacia Logan 2010 avec un moteur 1.5 dci d'origine, vu le coût élevé de la réfection du moteur et les pannes répétées, son propriétaire a voulu changer le 1.5 dci par un autre essence 1.4 mpi, moi je veux le schéma à suivre pour faire cette modification afin rendre le nouveau moteur fonctionnel et aussi ne pas perdre le témoins du tb de bord. a savoir que le nouveau moteur est dédié avec le cablage.
merci d'avance.

RACINAUTO · 10/02/2016, 09h46

Bonjour,
j'spr que ca va t'aider
schéma pour logan k7j plus le répertoire pour localisé les organes et leur liaison .
a votre dispo en cas de besoin .
slts.

GUESSABOSS · 10/02/2016, 22h34

Bonsoir;
RACINAUTO, merci bien pour le schéma, j'ai pu démarrer le moteur, c'était une petite intervention sur les fils d'excitation du relai de la pompe à carburant.

RACINAUTO · 11/02/2016, 08h22

Bonjour,
Juste pour savoir ta fait comment avec l'anti-démarrage vous changer le calculateur d'injection et l'uch ? Merci d'avance .

GUESSABOSS · 14/02/2016, 20h28

Bonsoir,
pour l'anti-démarrage, il existe deux possibilités, la 1ere c'est garder l'uch et la clé du véhicule et monter un siemens ems 3132 avec immo off, ou utiliser un kit (ecu injection, uch et clé) généralement pour les continental (il n'existe que le vierge pour cet ecu), il faut veiller à assurer la liaison pin58 ecu injection avec pin36 coté uch. J'espère que t'as saisi la procédure, merci encore une fois pour le schéma.

RACINAUTO · 15/02/2016, 08h44

Merci pour l'info mon ami

GUESSABOSS · 15/02/2016, 12h12

Nous somme là pour échange d'infos

roilion007 · 18/08/2016, 20h37

salem

Moi j’ai changé plus que dix moteur (Clio 2 dabana 1.5dci vers 1.4l essence)

Pour le schéma c’est simple regarder (auto data ; vivide ou bien tolérance data )

C’est la même que Clio 1.4 année 2000. (Sirius 32 = ems3132)
Et pour immo il faut faire immo off.

merci

wael · 19/08/2016, 10h07

Merci pour l'info mon ami

wael · 19/08/2016, 10h12

Merci pour l'info

wael · 19/08/2016, 10h14

Merci pour l'info thanx

07/02/2016, 18h48	#1
GUESSABOSS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Algérie, El Tarf Messages: 215 Thanks: 97 Thanked 39 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 13	Changement Energie Dacia Logan Bonsoir; Je suis sur le point de changer la motorisation pour une Dacia logan Break 2010, elle possédait un moteur 1.5 dci, que j'ai changer par un autre 1.4 essence, et j'ai rencontré des difficultés au niveau de la fiche de connexion située sous la boite à fusible compartiment moteur, c'était au niveau de l'affectation des fils que je suis perdu, je cherche le schéma ou l'astuce pour résoudre ce problème . merci d'avance. __________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes

07/02/2016, 19h52	#3
GUESSABOSS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Algérie, El Tarf Messages: 215 Thanks: 97 Thanked 39 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 13	c'est le propriétaire de la bagnole qui voulait ce changement, coût de réfection de son ex-engin est très élevé. __________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes

08/02/2016, 22h14	#5
GUESSABOSS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Algérie, El Tarf Messages: 215 Thanks: 97 Thanked 39 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonsoir; Je vais faire un recap, Une Dacia Logan 2010 avec un moteur 1.5 dci d'origine, vu le coût élevé de la réfection du moteur et les pannes répétées, son propriétaire a voulu changer le 1.5 dci par un autre essence 1.4 mpi, moi je veux le schéma à suivre pour faire cette modification afin rendre le nouveau moteur fonctionnel et aussi ne pas perdre le témoins du tb de bord. a savoir que le nouveau moteur est dédié avec le cablage. merci d'avance. __________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes

10/02/2016, 22h34	#7
GUESSABOSS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Algérie, El Tarf Messages: 215 Thanks: 97 Thanked 39 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonsoir; RACINAUTO, merci bien pour le schéma, j'ai pu démarrer le moteur, c'était une petite intervention sur les fils d'excitation du relai de la pompe à carburant. __________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes

14/02/2016, 20h28	#9
GUESSABOSS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Algérie, El Tarf Messages: 215 Thanks: 97 Thanked 39 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonsoir, pour l'anti-démarrage, il existe deux possibilités, la 1ere c'est garder l'uch et la clé du véhicule et monter un siemens ems 3132 avec immo off, ou utiliser un kit (ecu injection, uch et clé) généralement pour les continental (il n'existe que le vierge pour cet ecu), il faut veiller à assurer la liaison pin58 ecu injection avec pin36 coté uch. J'espère que t'as saisi la procédure, merci encore une fois pour le schéma. __________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes

07/02/2016, 19h26	#2
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Pouvoir de réputation: 22	pourquoi tu fait ca ?

08/02/2016, 08h21	#4
RACINAUTO Débutant Date d'inscription: février 2016 Localisation: Algerie /tizi-ouzou Messages: 27 Thanks: 1 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, je peut te fournir les schéma qui te faut pour la modifier ,donne moi juste plus de détaille de quoi ta besoin .

11/02/2016, 08h22	#8
RACINAUTO Débutant Date d'inscription: février 2016 Localisation: Algerie /tizi-ouzou Messages: 27 Thanks: 1 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, Juste pour savoir ta fait comment avec l'anti-démarrage vous changer le calculateur d'injection et l'uch ? Merci d'avance .

15/02/2016, 08h44	#10
RACINAUTO Débutant Date d'inscription: février 2016 Localisation: Algerie /tizi-ouzou Messages: 27 Thanks: 1 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour l'info mon ami

15/02/2016, 12h12	#11
GUESSABOSS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Algérie, El Tarf Messages: 215 Thanks: 97 Thanked 39 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 13	Nous somme là pour échange d'infos __________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes

18/08/2016, 20h37	#12
roilion007 Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Algerie,sidi bel abbes Messages: 443 Thanks: 952 Thanked 1 012 Times in 246 Posts Pouvoir de réputation: 24	ren salem Moi j’ai changé plus que dix moteur (Clio 2 dabana 1.5dci vers 1.4l essence) Pour le schéma c’est simple regarder (auto data ; vivide ou bien tolérance data ) C’est la même que Clio 1.4 année 2000. (Sirius 32 = ems3132) Et pour immo il faut faire immo off. merci

19/08/2016, 10h07	#13
wael Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2016 Localisation: skikda Âge: 35 Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour l'info mon ami

19/08/2016, 10h12	#14
wael Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2016 Localisation: skikda Âge: 35 Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour l'info

19/08/2016, 10h14	#15
wael Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2016 Localisation: skikda Âge: 35 Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour l'info thanx

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