Mez Peut être parce qu il coûte 800e lol.

Vous êtes sur que clip officiel refuse apprentissage carte Meg 2 si c est une chinoise ?

Sinon sadna comment on peut dire que c est plus rapide de changer un kit de démarrage que de programmer une carte ??? Et je parle même pas du côté prix.... Décidément c est une manie chez toi de tout changer direct lol

Autant effectivement des fois tu dois gagner du temps mais qu en est il des autres fois. Je parle même pas de la facture finale qui se retrouve dans les.mains du clients... Je ne comprendrais décidément jamais cette méthodologie

Re salut Sadna pour mes compétences je suis débutant et pour Infos je démonte très rarement mise à par sur ma voiture à la casse ou celles de mes proches donc je ne vais pas perdre du temps ou de l'argent car je met moi de 30 seconde pour programmer c'est tous se n'était pas pour te vexer ou autre mes c'est par rapport à ton mot fainéant tous simplement et le coût aussi reviens toujours moin chère que d'acheter un kit complet.
Les sa reste aussi une solution si il ne merise pas les logiciels etc.....
Ps : démontage ecu- uch pas de soucis mes le verrous de colonne j'ai un mauvais souvenir pas de contact viss à pas vis inverser la 1ere fois que je le démonter javez galère et forcer comme un malade sa aurais été maintenant j'aurais balancer du jus ou mis le contact tous simplement .
Salut cordialement

Salut salut, dites donc 3 pages !!

Merci en tout cas de vos réponses ^^

Pour l'instant pas le choix je vais tenter simplement avec CLIP + RPE et une carte vierge (fournie par le pote) : vous me confirmez que ça peut le faire rien qu'avec ça ou il vaut mieux prévoir d'autres outils (logiciels ? câble DDT ? autre ?).

Lui il a une valise Bosch, il a tenté la manip' mais il lui manquait un code fournis par Renault ^^

Pour le moment on ne démonte rien, si vraiment il faut changer le kit de démarrage ça sera vraiment pas un soucis mais pour l'instant on essaie juste d'associer la carte vierge à l'auto pour que ça démarre ;)

salut juste avec clip et rpe 2 sa suffis laisse la porte conducteur ouvert pendant la prog bon courage @+

Merci, de toutes façons je vous tiens au jus d'ici ce soir !

Juste pour pas perdre du temps à chercher : il faut passer par le Diag sur UCH pour ajouter la nouvelle clé ? Ou ça se passe dans la section Reprog ?

Tous passe par l'uch regarde ta boite mp tu pourra tous faire tous seule @+

salut pouette
pourquoi , il faut laisser la porte conducteur ouverte ????
c'est quoi RPE ????
j'apprend !!!!!!!!!
merci

Je vous donne des nouvelles ce soir, en espérant que ça démarre !

Merci beaucoup en tout cas :)

Salut Zenata pourquoi laisser la porte ouvert je pence que c'est pour avoir du contacte et pouvoir accedez a l'uch et je parle de sa que si on le fait avec clip avec les autre outilles pas besoin d'ouvrir la porte .
RPE c'est renault pin extracteur et le createur du soft c'est toujours Gabigafu le meme qui a cree renolink :lock1: bon maintenant que tout et dit je sort de se poste car les pages continus pour la programation d'une carte de megane 2 lol @+ Zenata et content que tu puisse en apprendre un peu plus :d

Renault écu tool à aussi besoi'd un réveil du réseau can c est pour ça qu il demande d appuyer sur le bouton start. J ai jamais essayer avec la clip de faire pareil.

Comme a ton habitude, tu lis les post en diagonale, c'est pour ça que tu as du mal a comprendre.
Ce n'est pas grave, il n'est pas nécessaire ici que tu comprennes.
@+

---------- Post added at 12h58 ---------- Previous post was at 12h51 ----------

Personne n'est vexé ici, il n'y a pas de raison a ca.
chacun ici donne sa méthode pour résoudre le problème.

sur se point la on et bien d'accord closed

J'ai déjà dépanner un collègue qui arrivait à apprendre un uch en ligne chez Renault la galère en 5 minute avec la boîte il devenait fou

Hello !

Hé bien ça a fonctionné nickel, même pas 5 minutes et ça démarrais, rien qu'avec la Clip et RPE2, merci à tous pour votre aide :)

content pour toi dough29
pour pouettedu76 concernant le verrou de colonne de direction , en casse (sans alimentation) tu peu le démonter en déboitant le cache plastique noir au cul , ensuite tu fait tourner au doigt le gros pignon en nylon blanc jusqu au retrait du penne et la tu peu enlever ta vis inversée sans difficulté , pas besoin de forcer sur quoi que ce soit .