| Auto-Diag |
28/05/2018 11h28 |
Citation:
Envoyé par tony60
(Message 613069)
Salut à tout hasard c'est pas un kit 125 cv 2l3 ?.
|
RENAULT Master 2.3 dCi125
---------- Post added at 11h23 ---------- Previous post was at 11h20 ----------
Citation:
Envoyé par amor89
(Message 613019)
sur cette question je ne suis pas sur faut avoir les options télécodable dans uch
---------- Post added at 04h43 ---------- Previous post was at 04h42 ----------
ps:es ce tu as le régulateur de vitesse et es ce que tu as le témoin du système de freinage d'allumé tdb maintenant et es ce que tu avais le probleme avant le vole de l’Écu
|
Pas de régulateur é rien ne signaler dans le TDB é tt marche bien
---------- Post added at 11h28 ---------- Previous post was at 11h23 ----------
Citation:
Envoyé par vv58
(Message 613063)
oui ok amor89 mais si tu as un prob compatibilité abs (vitesse vehicule) avec au pire un capteur hs de contact embrayage qui peut dire que dans certain cas l ecu bride pas le moteur comme dans les conditions vehicule a l arret si le vehicule fonctionnait tres bien avant changement kit demarrage y a un etat parametre qui est pas bon quelque part (ecu ou uch) ou abs (incompatible ou a reprogrammer)
|
si un problème du capteur d'embrayage le clip détecte, pas de DTC é oui véhicule fonction tré bien avant mm maintenait quand je débranche la fiche du bloc ABS complètement le véhicule marche comme il é neuf. |
