distribution master 2 2.5 dci (résolu)

atlon2 · 07-12-2019, 02:15 PM

bonjour a tous.on viens de ramener un master2 2.5 dci de 2008 avec la distribution décaler.la personne a voulu la faire lui même,résultat démarrais mais les soupape venais faire des bisous au piston.
donc démontage culasse et changement des soupapes touche enfin bref tout le tralala.
je remonte tout mais il refuse de démarrer sauf au start pilote.
auriez vous une idée svp.
en vous remerciant bonne journée.

ronan4982 · 07-12-2019, 02:28 PM

180° au arbre a came non ?

Pelican · 07-12-2019, 02:34 PM

Oui si pas de default.
Essay de déposer ta distri.
Puis tu fait un tour vilebrequin.
Et tu remonte avec tes repères.
Car ta syncro pmh arbre à cames est certainement pas bonne.
De toute manière tu a une chance sur deux au remontage quand la distri a volé.

ronan4982 · 07-12-2019, 03:21 PM

As tu vérifié les paramètre en phase démarrage histoire de voir les pressions rail , symchro et tr/min moteur ?

atlon2 · 07-12-2019, 06:12 PM

merci a tous.je vais lui faire un 180 degrés pour voir.surtout qu il tournais avant démontage.
je n ai pas vérifie les paramètres car je n avais aucun défaut a la valise.

Pilouf · 07-12-2019, 06:33 PM

Quote:

Originally Posted by atlon2

je n ai pas vérifie les paramètres car je n avais aucun défaut a la valise.

Salut,

Ce n'est pas parce que tu n'as pas de défaut que tu ne trouveras pas des choses intéressantes dans les paramètres... une valise ne sert pas qu'à lire ou effacer des défauts.
Avant de tout redémonter, jettes y un œil tu gagneras peut être ton temps.

Et sinon, une fois démarré au start pilote, il tourne et roule normalement ?

mrbrad · 07-12-2019, 07:47 PM

Salut, si tu a remonter ta distri sans les cale vérifie bien ton calage, car très chiant a calé c'est 2.5dci si tu n'a pas les cales pour bloquer les arbres a came.

brudu1327 · 07-12-2019, 07:58 PM

oui c'est pas le fameux moteur où il faut caler l'arbre les arbres à came et ensuite devisser les trois vis des poulie pour bien faire le calage

atlon2 · 07-17-2019, 06:27 PM

bonjour a tous.
je le retour,désoler je n ai pas eu le temps avant.j ai donc redémonter la distribution et fait un tour de vilebrequin et il a démarrer au quart.
je remercie encore toute les personne qui me sont venu en aide car je fait très peu de camion mais j apprend tout les jours.

07-12-2019, 02:15 PM	#1
atlon2 Membre attaché Join Date: Sep 2014 Location: france dieppe Age: 54 Posts: 445 Thanks: 1,214 Thanked 343 Times in 203 Posts Rep Power: 15	distribution master 2 2.5 dci (résolu) bonjour a tous.on viens de ramener un master2 2.5 dci de 2008 avec la distribution décaler.la personne a voulu la faire lui même,résultat démarrais mais les soupape venais faire des bisous au piston. donc démontage culasse et changement des soupapes touche enfin bref tout le tralala. je remonte tout mais il refuse de démarrer sauf au start pilote. auriez vous une idée svp. en vous remerciant bonne journée. Last edited by jphp; 07-17-2019 at 06:33 PM.

07-12-2019, 02:28 PM	#2
ronan4982 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: BREST (29) Age: 43 Posts: 265 Thanks: 512 Thanked 273 Times in 165 Posts Rep Power: 14	180° au arbre a came non ? __________________ Même ma fille de 5 ans sait dire merci !!!

07-12-2019, 03:21 PM	#4
ronan4982 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: BREST (29) Age: 43 Posts: 265 Thanks: 512 Thanked 273 Times in 165 Posts Rep Power: 14	As tu vérifié les paramètre en phase démarrage histoire de voir les pressions rail , symchro et tr/min moteur ? __________________ Même ma fille de 5 ans sait dire merci !!!

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07-12-2019, 02:34 PM	#3
Pelican Membre accro Join Date: Apr 2018 Location: FRANCE/Nantes Age: 37 Posts: 1,831 Thanks: 2,882 Thanked 2,007 Times in 934 Posts Rep Power: 29	Oui si pas de default. Essay de déposer ta distri. Puis tu fait un tour vilebrequin. Et tu remonte avec tes repères. Car ta syncro pmh arbre à cames est certainement pas bonne. De toute manière tu a une chance sur deux au remontage quand la distri a volé.

07-12-2019, 06:12 PM	#5
atlon2 Membre attaché Join Date: Sep 2014 Location: france dieppe Age: 54 Posts: 445 Thanks: 1,214 Thanked 343 Times in 203 Posts Rep Power: 15	merci a tous.je vais lui faire un 180 degrés pour voir.surtout qu il tournais avant démontage. je n ai pas vérifie les paramètres car je n avais aucun défaut a la valise.

07-12-2019, 07:47 PM	#7
mrbrad Membre trés attaché Join Date: Dec 2011 Location: france,angouleme Age: 34 Posts: 630 Thanks: 364 Thanked 212 Times in 133 Posts Rep Power: 16	Salut, si tu a remonter ta distri sans les cale vérifie bien ton calage, car très chiant a calé c'est 2.5dci si tu n'a pas les cales pour bloquer les arbres a came.

07-12-2019, 07:58 PM	#8
brudu1327 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: tahiti Posts: 757 Thanks: 467 Thanked 246 Times in 171 Posts Rep Power: 13	oui c'est pas le fameux moteur où il faut caler l'arbre les arbres à came et ensuite devisser les trois vis des poulie pour bien faire le calage

07-17-2019, 06:27 PM	#9
atlon2 Membre attaché Join Date: Sep 2014 Location: france dieppe Age: 54 Posts: 445 Thanks: 1,214 Thanked 343 Times in 203 Posts Rep Power: 15	bonjour a tous. je le retour,désoler je n ai pas eu le temps avant.j ai donc redémonter la distribution et fait un tour de vilebrequin et il a démarrer au quart. je remercie encore toute les personne qui me sont venu en aide car je fait très peu de camion mais j apprend tout les jours.