probleme clio4 dci - Page 2

tico · 10-04-2019, 10:17 PM

salut BK
demain je pourrais le faire!! Launch ne le propose pas! =)

**jphp** · 10-04-2019, 10:18 PM

Quote:

Originally Posted by bkprog13

salut, déjà eu ce dtc huile et régulateur en panne, j’ai effacé c’est revenu, ensuite j’ai fait un reset révision et vidange et depuis plus de problème...(clio 4 75ch de 2013 115000km)

mm réponse en mm temps l'ami
@

bkprog13 · 10-04-2019, 10:18 PM

salut l’ami j’ai reset directement au commodo essuie-glaces...

tico · 10-04-2019, 10:20 PM

alors oui réinitialisation vidange oui (dans le dash) et l'huile ok aussi!

---------- Post added at 08:20 PM ---------- Previous post was at 08:19 PM ----------

tu as la procédure??
a fond sur pédale accélérateur? 3 fois sur le frein??

**jphp** · 10-04-2019, 10:22 PM

Quote:

Originally Posted by tico

alors oui réinitialisation vidange oui (dans le dash) et l'huile ok aussi!

---------- Post added at 08:20 PM ---------- Previous post was at 08:19 PM ----------

tu as la procédure??
a fond sur pédale accélérateur? 3 fois sur le frein??

hum non tu as 2 boutons sur le commodo essuie glace ? ou 1 seul ??

tico · 10-04-2019, 10:23 PM

il y en as 2 si je me rappel bien!

Tidus97 · 10-04-2019, 10:28 PM

slt!
Voici la procédure de réarmement
++

tico · 10-04-2019, 10:31 PM

merci MR
=)

**jphp** · 10-04-2019, 10:33 PM

clio 4 c'est avec ces 2 boutons , tu fait defiler sur l'afficheur avec le bouton Haut et quand tu trouve revision intervalle de revision un truc comme cà tu reste appuyé sur le bouton bas ! un moment ca doit clignoter et afficher le nouvel intervalle de révision ! 12 mois 30 000 KMS
ce n'est pas finit !
il faut continuer il y a un deuxieme intervalle de revision ! 24 Mois !30 000, tu fait pareil
@

bkprog13 · 10-04-2019, 10:33 PM

voilà en vidéo aussi et fait bien vidange et révision
https://m.youtube.com/watch?v=1npRyoLnTcc

**jphp** · 10-04-2019, 10:48 PM

hm tu avais la clé affichée ? avec faire revision rapidement ???

bkprog13 · 10-04-2019, 10:50 PM

moi non pas de cle ni demande de révision, je pense que ce défaut vient quand régénère trop souvent...

tico · 10-05-2019, 08:06 AM

Slt
Comme BK pour moi
Pas de demande de révision mais la clé allumer

tico · 10-05-2019, 05:29 PM

Salut déjà merci a ceux qui m'ont aider
Avec clip j'ai bien le défaut de dissolution d'huile.
Alors au final fap bouché. Le client ne veut pas réparé et le nettoyer est inutile car véhicule pas adapté a son activité du coup il va reboucher très vite.
Surment se sera un dpf. Bonne soirée a tous

sl60 · 10-06-2019, 10:22 AM

hello

je ne comprend pas si le fap était bouché tu aurai d'autre problème plus sérieux
niveau encrassement ? cela ressemble plus a une dilution d'huile(dtc de départ)vidange+ reprog et roule.

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10-04-2019, 10:17 PM	#16
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,280 Thanks: 1,420 Thanked 1,195 Times in 633 Posts Rep Power: 27	salut BK demain je pourrais le faire!! Launch ne le propose pas! =)

10-04-2019, 10:18 PM	#18
bkprog13 Genious T-E Join Date: Nov 2018 Location: rognac france Age: 44 Posts: 3,065 Thanks: 2,935 Thanked 7,344 Times in 2,792 Posts Rep Power: 84	salut l’ami j’ai reset directement au commodo essuie-glaces...

10-04-2019, 10:20 PM	#19
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,280 Thanks: 1,420 Thanked 1,195 Times in 633 Posts Rep Power: 27	alors oui réinitialisation vidange oui (dans le dash) et l'huile ok aussi! ---------- Post added at 08:20 PM ---------- Previous post was at 08:19 PM ---------- tu as la procédure?? a fond sur pédale accélérateur? 3 fois sur le frein??

10-04-2019, 10:23 PM	#21
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,280 Thanks: 1,420 Thanked 1,195 Times in 633 Posts Rep Power: 27	il y en as 2 si je me rappel bien!

10-04-2019, 10:31 PM	#23
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,280 Thanks: 1,420 Thanked 1,195 Times in 633 Posts Rep Power: 27	merci MR =)

10-04-2019, 10:33 PM	#24
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,207 Thanks: 6,368 Thanked 13,791 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	clio 4 c'est avec ces 2 boutons , tu fait defiler sur l'afficheur avec le bouton Haut et quand tu trouve revision intervalle de revision un truc comme cà tu reste appuyé sur le bouton bas ! un moment ca doit clignoter et afficher le nouvel intervalle de révision ! 12 mois 30 000 KMS ce n'est pas finit ! il faut continuer il y a un deuxieme intervalle de revision ! 24 Mois !30 000, tu fait pareil @

10-04-2019, 10:48 PM	#26
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,207 Thanks: 6,368 Thanked 13,791 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	hm tu avais la clé affichée ? avec faire revision rapidement ???

10-04-2019, 10:50 PM	#27
bkprog13 Genious T-E Join Date: Nov 2018 Location: rognac france Age: 44 Posts: 3,065 Thanks: 2,935 Thanked 7,344 Times in 2,792 Posts Rep Power: 84	moi non pas de cle ni demande de révision, je pense que ce défaut vient quand régénère trop souvent...

10-05-2019, 08:06 AM	#28
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,280 Thanks: 1,420 Thanked 1,195 Times in 633 Posts Rep Power: 27	Slt Comme BK pour moi Pas de demande de révision mais la clé allumer

10-05-2019, 05:29 PM	#29
tico Membre accro Join Date: Jan 2013 Location: france,réunion Posts: 1,280 Thanks: 1,420 Thanked 1,195 Times in 633 Posts Rep Power: 27	Salut déjà merci a ceux qui m'ont aider Avec clip j'ai bien le défaut de dissolution d'huile. Alors au final fap bouché. Le client ne veut pas réparé et le nettoyer est inutile car véhicule pas adapté a son activité du coup il va reboucher très vite. Surment se sera un dpf. Bonne soirée a tous

10-06-2019, 10:22 AM	#30
sl60 Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: france/Gisors Posts: 692 Thanks: 431 Thanked 292 Times in 188 Posts Rep Power: 15	hello je ne comprend pas si le fap était bouché tu aurai d'autre problème plus sérieux niveau encrassement ? cela ressemble plus a une dilution d'huile(dtc de départ)vidange+ reprog et roule.