bonjour a tous, j'ai enfin recu mon triangle, remonté le berceau...

pour rappel j'ai changé par de l'occasion le catalyseur.
j'ai contrôlé toutes les durites de dépression.
j'ai manipulé la géométrie de turbo a la pompe mityvac, fonctionnement fluide et étanche.
essai d' une autre electrovanne de turbo.
j'avais plus de defaut l'autre jour, juste pas de puissance et osciliation de l'accélération.

cet aprem je la pose sur roue, je démarre, je fait 400m gaz en grand mais sans puissance et paf temoin....
df301 et p2263 a nouveau...

demain je démonte egr et admission pour voir... peut etre essayer un débitmètre avant...

si quelqu'un a le detail renault du defaut df301 je veut bien merci

Salut,

Debitmetre HS, si valeur au ralentis superieur a 350.

@+

Salut,
Oui debranche ton egr et regarde ton débit d air.
Tu devrait lire dans les 375 g/c
Plus ou moin 15
Si c est pas OK contrôle si ta vanne egr est bien fermée.
Si elle est fermée tu peut partir sur un débit mètre.
El fumé ta voiture?
Ta pompe à dépression fonctionne correctement.
Si tu a le numéro de vdiag que je regarde le diag guidé.
Bon courage !

bonjour, donc:

depuis remplacement de l'electrovanne de turbo je n'avais plus vraiment d'oscillation de la puissance en accéléreration mais toujours un manque de puissance et une pression admission inferieure a 2bars (lue avec elm/eobd facile en roulant) allumant le defaut aléatoirement.

après nettoyage du conduit d'admission très calaminé je lit jusque 2.55b et elle marche nettement mieux, plus de temoin...

j'ai essayé de remettre ma vielle electrovanne... retour des osciliations mais puissance retrouvée...

j'avais donc deux pannes
-tuyau crade qui etait responsable de la perte de puissance.
-electrovanne qui me donnait des osciliations au turbo que je ressentait en accéléreration.

voila un grand merci a tous.