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Bonjour je voudrais savoir si il est possible de modifier la loi d'assistance de cette direction avec Renolink ? (dans clip j'ai que la configauto)
Est ce que quelqu'un a déjà essayé ? Merci d'avance pour votre aide ;) |
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Quesque tu entend par la loi d assistance ?
Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 18h27 ---------- Previous post was at 18h25 ---------- Salut, (dsl) Tu a bien plusieur config avec renolink. Il me semble Le truc c est que je ne sais pas à quoi ça correspond. Moi j avais copier la config de l ori. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk |
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Bonsoir mon soucis c'est que le client arrive pas a s'habituer à cette assistance variable.
Dureté de rotation du volant "proportionnel" a la vitesse. Sur les twingo en DAE on pouvait modifier la config il y avait trois lois d'assistance. Ma question était de savoir si c’était possible aussi sur la DAE mégane 3. Je sais c'est pas conventionnel comme requête ;) |
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Je pense que oui,
il faudrai faire des essai. Mais perso si ça marche, je n y toucherai pas. Si il y a un accident derrière.... Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk |
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#5 |
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Bonsoir je vais essayer une lecture avec Renolink et voir les paramètres modifiable et si c'est faisable.
Je ferais un retour en fin de semaine prochaine. Bon week-end. |
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Salut Pimo, Je viens de jeter un oeil.a priori tu peux lire le pourcentage d’assistance mais pas le modifier. Tiens nous au jus Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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Salut,
Il me semble de mémoire que tu a 3 config possible. Peu être que je me trompe. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk |
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Bonsoir j'ai passé Renolink dessus la DAE. (voir copie d’écran en pj)
Il y a bien bien un réglage je pense dans (vehicle setting et whellspeedindexmapselctor) actuellement en map2 . Je suppose que c'est la carto d'assistance en fonction de la vitesse des roues? il y a 12 maps j'ai pas eu le temps de tester. Votre avis m’intéresse ;) |
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#9 |
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J'aimerais savoir aussi ce que signifie Rack end Stop ???
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Bonsoir,
Je ne pourrais pas t aidez car je n'est rien mofifier sur la Dae a par le vin. Et l apprentissage du capteur d angle. Après je suis mauvais en anglais. Et j aurais peur de tuer la Dae avec une mauvaise config. C est une Dae c est un peut comme les freins et les airbags ! Il faut savoir ce que l on fait. Moi je ne toucherai a rien, Le client va s habituer à conduire ça voiture. Ça seras bien moin dangereux. Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk |
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#11 |
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#12 |
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Bonsoir je fais un retour pour clôturer le post.
Donc on peux bien régler l'assistance de la DAE avec le paramètre "whellspeedindexmapselctor" Il y a 12 maps d'origine elle était en map2 après essai la map7 est bien. (plus on augmente sur les 12 maps plus c'est souple ;) ) PS: l'option "Rack end Stop" c'est l’amortissement du volant quand on arrive en butée de crémaillère. |
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