Salut vv58
Démarrez 4.2.0.85. Menu maintenant réduit. Sélectionnez la 12e langue avec le bouton droit de la souris.
Quittez 4.2.0.85. Démarrez 4.2.0.85. Maintenant menu complet en russe. Changez pour votre langue. Ce logiciel omegas n'est pas adapté pour Renault Factory LPG.

Bonjour,

Comment je peux savoir quelle calculateur j'ai?
Je comprends assez mal
Ma voiture à été mise en circulation le 30 12 2010
Sandero 1 (sd) 1.4 mpi gpl eco2 72ch dec 2010 moteur k7j-714
Le pdf donné semble ne parler que des versions d'après.
J'imagine que mon moteur est euro 4, mais je suis pas sûr.

Bon, je me suis commandé un vrai bon elm, car j'ai une erreur en essence et avec l'elm usb ça fait pas tous les défauts.
Je dois d'abord régler ça, mais je me renseigne sur le GPL par avance.

Mon problème :
https://www.tlemcen-electronic.com/f...d.php?t=103371

Ensuite, comment as tu réglé le problème de raccourci, sw lr Renault? vv58 ?
Merci

Et ai je vraiment besoin de sw lr Renault?
Pyclip pourrait suffire ?
Je ne souhaite pas reprogrammer à la dernière version, juste détecter les erreurs gpl

Merci !!!

---------- Post added at 10h23 ---------- Previous post was at 10h20 ----------

Oups j'oubliais
Le E. De la carte grise
UU1BSDMER44527477

Salut tryf
Votre Sandero dispose d'une centrale GPL sans raccordement à la prise diagnostic véhicule.

Salut

Chez renault on utilise ca pour les mise a jour

http://www.serviceapplications.net/p.../download.aspx

Merci beaucoup!

Je n'avais pas activé les notifications de réponses et j'avais mis un peu de coté car j'avais un défaut en essence.

Je joint les photos de calculos essence et gpl afin de bien confirmer le modèle.

Il n'est pas relié au système obd alors...
OK

Je vais étudier ça

xxx
xx
x

---------- Post added at 17h38 ---------- Previous post was at 17h34 ----------

www.mediafire.com/file/sih7fxqho1scsfm
www.mediafire.com/file/vi6tqzhyrgqi0xo

edit2
:( snif! Moi qui pensait que j'allais avoir tout le diag essence et gpl avec mon tel en bluetooth...

J'imagine que celui la ira dessus
https://www.ebay.fr/itm/293944315103
(LANDI RENZO : IGSYSTEM, LCS/2, LCSA1/05, LCSE, OMEGAS)

L'autre est en rupture

Merci pour tout vos temps!!
C'est un sacré casse tête!

Si j'ai bien compris j'utilise
Landi Renzo Plus Max 2010 Ver. 1.2.27.4
pour le diag

et LR Plus Max RE_1.0.49.21 pour mise à jour

Est ce utile de mettre à jour?
ça peaufine la carburation?
ça consomme moins?
Ou rien de bien signieficatif?

Bonjour tryf
Plusmax RE ne correspond pas à votre unité de contrôle.
Mais CLIP DVD.iso/APPLICATIONSEXTERNES/LANDIRENZO/
Original uniquement avec Windows XP.
Pour les applications à partir de Windows 7, insérez ce fichier.

Bonsoir,

Je n'arrive pas à télécharger le clip du lien, le pass est incorrect

J'ai un clip 178, 190, 207, 210
mais aucun n'a mon firmware
DR202045G24
de proposé dans la liste (repertoire configuration)

J'ai trouvé un vgi tool
qui a
VG202045G24
mais je suppose que c'est bien différent
(le logiciel de diag est le meme)

Bonjour tryf
Bien sûr, la version de configuration Diag DR202042G24 du DVD CLIP se connecte à la version de firmware de l'unité de contrôle DR202045G24.

Bonjour :)

Ah oui!
Merci :)

Ça ne se devine pas, ça.
Sans ce forum et sans vous, j'aurais réparé en 1er ma bonne voiture 205d et lâché l'affaire avec celle ci.
Niveau économique, la 205 est un peu plus rentable.

Je consomme 6,5 en essence et 7,5 l en GPL. Plutôt beaucoup à mon goût mais c'est sûrement à peu près normal
Pour le moment, je n'ai pas fait d'autoroute, je sais pas si ce sera mieux ou pire

Par contre, ya deux injecteurs oranges posés par Renault époque ancienne proprio.
et 2 vieux verts.
Et ce serait pas le top.
J'ai démonté les verts.
Celui le plus proche de l'alimentation en gaz est un peu noir.
Le filtre n'est pas monté à la verticale.

Bref, je vais changer les durites les 2 injecteurs, les filtres...
surement démonter le détendeur voir s'il faut changer le kit caoutchouc...
etc..

Mais déjà, j'ai interverti les verts, et surtout, j'ai débranché longtemps la batterie.
Le ralenti qui était autour de 600 est passé à 900 (essence comme gpl).
Si j'ai bien pigé:
Les réglages d'auto apprentissage électronique des injecteurs, étant en quelques sorte indexés les uns aux autres, les pb gpl se répercutent à l'essence...
Je pensais que c'était seulement l'inverse.

À lire ici avec les commentaires (à noter qu'on ne sais jamais de quel version du kit gpl il est question....) :
https://forum-auto.caradisiac.com/to...enzo-sur-dacia

Ça aidera peut-être d'autres personnes..

Bonne journée à tous.