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#1 |
T-E master
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Salut à tous,
je recherche toute documentation sur ce véhicule (RTA, schémas, couples, références pièces, etc...) Modèle : Mercedes 280 SE Type : W108018 Année : 1972 Motorisation : 280 6 cylindres 160 cv Injection : Bosch Partie pour faire une réfection moteur. Merci d'avance pour votre aide. |
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#2 |
Membre trés attaché
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bonjour
voir RTA 267-268 juillet-aout 1968 |
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#3 |
Genious T-E
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Bonjour
Belle voiture , une vraie Mercedes . J ai le manuel des pieces detachées en PDF avec les eclatés Au revoir OS |
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#4 | |
T-E master
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Salut,
Merci pour cette réponse. Où se procurer cette RTA ? En français ? Citation:
C'est avec plaisir si tu peux partager ce pdf, toutes les infos étant bonnes à pendre pour ce projet. ---------- Post added at 10h16 ---------- Previous post was at 10h11 ---------- Après une recherche rapide cette édition traite les modèles "230SL - 250S - 250 SE - 250 SL", le modèle recherché est une 280SE (même si je pense qu'il y a des similitudes) . |
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#5 |
Genious T-E
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Bonjour
je vais le mettre sur Mega Il n y a pas de difference entre le 250 6cyl et le 280 hors la cylindree Le pb sur les injections c est la pompe qui necessite au mieux un passage au banc , banc qui est maintenant tres peu courant car vieux Par contre les pompes en ligne ne sont pas prevues pour l essence sans plomb et demande un additif sous peine d usure rapide et de grippage des cames et pistons d' autant que elles sont introuvabes en neuf et que les pieces sont $$$$$ quand on en trouve encore . Les soupapes et sieges de soupapes n'aiment pas non plus l essence sans plomb Au revoir OS |
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#6 |
T-E master
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Merci beaucoup.
Donc je peux acheter cette RTA sans problème ? Effectivement c'est le problème que nous avons mis en avant, la pompe à injection. Elle a déjà été reconditionnée, mais justement au vu du matériel qu'il faut pour (banc), nous pensons qu'elle n'a pas été bien faite. Après quelques recherches, il semblerai qu'il existe encore des "spécialistes" (2) en France pour le remise en état. Concernant le carburant je me renseigne. |
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#7 |
Genious T-E
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Bonjour
La RTA en occasion car RTA ne fait pas d archive et une RTA de plus de 40 ans ... ![]() sur Ebay ou LBC ca vaut 30 Euro Au revoir OS |
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#8 |
T-E master
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Bonjour Overspeed,
Est ce que tu as pu uploader sur Mega ? Merci |
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#9 |
T-E master
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Salut,
Petit up pour cette documentation si quelqu'un peut partager cette RTA svp. |
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#10 | |
Membre habitué T-E
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Regardes si ça te convient https://www.swisstransfer.com/d/3c59...a-d781fff572eb Pass dans ta boite |
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#11 |
Membre habitué T-E
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Re
oupss ce n'est pas la bonne doc ni la bonne année Désolé je n'ai pas ce fichier ![]() |
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#12 | |
TE-MANIA
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![]() Citation:
j'ai plein de pieces pour cette Merco , si tu es intéressé mp
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#13 |
TE-MANIA
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J'ai la rta en allemand
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#14 | ||
T-E master
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![]() Citation:
effectivement pas la bonne doc, merci quand même. ---------- Post added at 09h06 ---------- Previous post was at 09h03 ---------- Citation:
merci à toi pour ton aide, effectivement j'aurai peut être besoin de pièces, une fois que j'aurai trouvé cette panne, il y a déjà eu pas mal de chose de faite/vérifier, mais ça ne va toujours pas, et je préfère toujours bosser avec les données constructeur. ---------- Post added at 09h08 ---------- Previous post was at 09h06 ---------- Déjà que je ne suis pas à l'aise avec la langue de Shakespeare, mais alors avec l'Allemand ![]() Après si c'est un pdf éditable je pourrai peut être le traduire. En tout cas merci à vous pour votre aide |
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#15 |
TE-MANIA
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bonjour
si quelqu'un veux bien aider à tradruire cette rta de l'allemand à Français Nico mérite plus que ca merci
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