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mahfoud lichani · 06/10/2021, 18h35

bonsoir
j'ai réceptionné aujourd'hui ce véhicule
moteur 2.0 CRVA calculateur Bosch 0281018511
le véhicule vient 'être acheté
en dtc: P16C100: pompe assistance de chauffage : coupure
en contrôlant celle ci, je constate qu'elle a été changée, ainsi que son connecteur, ce qui me laisse penser que la pompe d'origine n'est pas du même modèle que celle montée
aucune documentation à mon niveau pour le controle
question: est ce que la pompe montée: ancien montage est compatible avec le nouveau montage
je n'ai pas trouvé le schéma, ni autodata, ni atris ni, elsawin
l'un de vous aurait il le schéma?
merci
en pj le dtc
bonne soirée

Creazy78 · 06/10/2021, 21h26

Propose de remonter une d'origine peut être sa résoudra le problème même si faut rechanger la connectique, ça fait perdre moin de temps et tu passe au client suivant.

Vue que tu as déjà cherché et rien trouvé...

Envoyé de mon HMA-L29 en utilisant Tapatalk

boris93600 · 06/10/2021, 23h23

Salam Mahfoud,

Ton image DTC est illisible.

Tu parles bien du V488 ?

>

**MecaTech** · 07/10/2021, 02h42

Slt,
Explication!? Le même véhicule depuis 28/07/2019, 15h04

https://tlemcen-electronic.com/forum...ad.php?t=84555

*

toze60 · 07/10/2021, 06h42

Slt

Demande à l'ancien propriétaire pourquoi il l'a changé ?

On comprendra mieux pourquoi .

Sinon, oui, MecaTech, c'est le même. [emoji848][emoji848]

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

mahfoud lichani · 07/10/2021, 09h00

salut
@MecaTech
ce n'est pas le même véhicule,ce poste date de 2019
@boris93600
merci c'est bien la v488, peux tu me préciser le fil qui va au calculateur, en contrôlant j'ai trouvé le 54 du petit connecteur,
@toze60
j'ai précisé que le véhicule vient d’être acheté, l'ancien proprio déclare qu'il vient de refaire la suspension uniquement, et ça n'a rien à voir avec ce problème
en pj j'ai posté le dtc en rar, j'espère que se sera plus lisible
bonne journée

boris93600 · 07/10/2021, 11h55

Tu as bien le double connecteur T60+T94 (EDC17C64) ?

Si je suis sur le bon schéma, ton pin3(V488) passe par le pin9(TML) repéré à l'emplacement A du visuel, puis fini sur le pin72 du T94(J623).

Vérifie au niveau de l'interconnection TML, si tu retrouves une ligne qui sort au pin72(T94).

Tu as bien alim(pin2) et masse(pin1) sur V488 ?
Normalement alimenté par le fusible SB7:
>

mahfoud lichani · 07/10/2021, 19h44

salut
merci boris
je vais appeler mon client pour vérifier
bonne soirée

07/10/2021, 02h42	#4
MecaTech super modérateur Date d'inscription: mai 2013 Localisation: united states Messages: 1 896 Thanks: 26 084 Thanked 30 786 Times in 2 209 Posts Pouvoir de réputation: 609	Slt, Explication!? Le même véhicule depuis 28/07/2019, 15h04 https://tlemcen-electronic.com/forum...ad.php?t=84555 * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________

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06/10/2021, 21h26	#2
Creazy78 Membre attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: France Âge: 34 Messages: 295 Thanks: 190 Thanked 391 Times in 166 Posts Pouvoir de réputation: 8	Propose de remonter une d'origine peut être sa résoudra le problème même si faut rechanger la connectique, ça fait perdre moin de temps et tu passe au client suivant. Vue que tu as déjà cherché et rien trouvé... Envoyé de mon HMA-L29 en utilisant Tapatalk

07/10/2021, 06h42	#5
toze60 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Pierrefonds Messages: 737 Thanks: 440 Thanked 529 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 15	Slt Demande à l'ancien propriétaire pourquoi il l'a changé ? On comprendra mieux pourquoi . Sinon, oui, MecaTech, c'est le même. [emoji848][emoji848] Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

07/10/2021, 19h44	#8
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 791 Thanks: 4 871 Thanked 1 802 Times in 900 Posts Pouvoir de réputation: 38	salut merci boris je vais appeler mon client pour vérifier bonne soirée