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#1 |
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Bonjour,
Suite à un retour de vol du kit de démarrage d'une Citroën c3 essence (A51) année 2016 , j'ai remplacé le kit de démarrage, BSI X02, calculateur Valeo VD46.1 avec la clé et le BSM. le connecteur jaune sur le BSM est libre. Le démarreur ne tourne pas avec la clé, j’excite le démarreur avec un + et la voiture démarre. Sur cette voiture j'ai un calculateur start and stop, faut t'il le configurer par rapport au nouveau kit de démarrage. Comment savoir si le kit correspond à la voiture et le BSI existe aussi en X04. si quelqu'un a déjà rencontré le même problème je suis preneur merci d'avance |
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#2 |
Genious T-E
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la dessus il me semble que le bsm est codable
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#3 |
Genious T-E
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Salut
Tu as tout bien telecoder l’ensemble ? |
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#4 |
Membre trés attaché
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#5 |
Genious T-E
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Salut
Je sais pas la différence, mais le circuit de démarrage est le même, je pense plus a un problème de telecodage. Attends si un pro psa connais la différence, je suis plus chez peugeot |
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#6 |
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Salut,
Tu as les 2 vins pour déjà vérifier la réf pr des 2 bsi ? Le codage est sûrement pas accessible en offline ? Cdlt |
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#7 | |
Membre trés attaché
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j'ai trouvé les bonnes références chez Citroën le BSM : 6500 HV, le BSI 657071 et le calculateur c'est 1612615580 . et j'ai pas d'autres info il faut toujours emmener la voiture chez eux . maintenant j'ai les bonnes références et c'est la même chose le démarreur ne tourne pas, je pense qu'il passe par le calculateur start and stop . merci |
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#8 |
TE-MANIA
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Slt. Le it viendrait pas d une BVA ?
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#9 |
Patron de Garage
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Salut,
Normalement bva ta une interdiction de démarrage la piste de Jah est intéressante. Soit tu log le can ecu moteur ou tu te fais sortir les options des 2 auto pour comparer. |
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#10 |
Membre trés attaché
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Oui c'est la première chose que j'ai vérifié, sinon j'ai retiré le mode boite auto dans le bsi et le calculateur et j'ai toujours le défaut P0850 (contacteur point mort de boite de vitesses signal hors plage ) et j'ai aussi le défaut P13C100 ( Boitier d'interface de commande démarreur défaut interne ) peut être un mauvais codage ou le calculateur start and stop. Merci
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#11 |
Patron de Garage
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Essai de voir la fiche sbox de ton kit ou de vérifier si réf soft correspond à une boîte auto
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#12 |
Genious T-E
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iul n'y a pas d'ELV la dessus
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#13 |
Membre attaché
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bonjour
il me semble que abs esp entre l'antidemarrage?
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#14 |
Membre trés attaché
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Bonjour,
j'ai fini par trouver la panne, il y à un boitier noir sous le phare gauche bien caché et dedans il y à deux fusibles et c'est le fil qui alimentait les deux fusibles qui était coupé. et maintenant sa démarre très bien. Merci à tous |
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