J ai le même fourgon 400000kms reprogrammer c'est vrais qu'il consomme un peu d'huile je l'ai eu a 270000kms je pense que la segmentation en a un coup car malgré le remplacement du catch can d'origine j'ai l'entrée du turbo bien noir.
Je referais bien la segmentation juste parque ça m'embête d'avoir le turbo souillé mais dans un premier temps je vais installer un catch can suplémentaire voir si le phénomène s’atténue
Faut ce méfier aussi de l'indicateur de niveau au tableau de bord il s'allume malgrés le bon niveau.
Je pense fortement au turbo car le mienne sifler beaucoup parcequ'il avait enormément de jeu radial ce qui fait que le segment d'étanchéiter d'axe de turbine s'use et laisse passer l'huile et d'apres les symphome de fumée apres un petit temps de frein moteur c'est typique du problème de fuite d'huile dans le turbo.
J'ai changer la butée par une garette mais 100000kms kms aprés la géo avait pris trop de jeu pour respeter les consignes de préssion, je l'ai donc remplacer
bonne recherche
|