Hello
La méthode est sur ce lien
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Pour résumer :
Cylindre 1 coté distri puis 2 et 3
Valeur de réglage moteur froid ==> admission 0,15 mm / echappement 0,32 mm
Moteur chaud ==> admission 0,25 mm / echappement 0,42 mm
Intake = admission
Exhaust = echappement
A+